郑州企业网 - 助力企业发展
当前位置:首页 > 财经

试驾

2021-07-22 22:30:28 来 源:网络转载 浏览 451 次 字体:

2020年,长安汽车依托“PLUS”精神,实现全年累计销售2,003,663辆,同比增长14%成绩,交出了自己全年答卷。不过,这对于长安来说只是“PLUS”取得第一阶段胜利,站在国家“十四五”规划开局之年,长安如何在下一轮时代竞争中再获一席之地,长安的答案便是再造“PLUS”。

早在今年上海车展,长安就带来了新科技智慧美学设计语言下首款CS序列产品——第二代CS55 PLUS。因此身披全新设计概念的CS55 PLUS,不仅较前作有了“翻天覆地”的变化,即便是和CS35 PLUS以及CS75 PLUS来比较,你会发现长安汽车在设计理念进化节奏依然是汽车圈内的“PLUS”。

按照长安汽车对于全新设计概念的解释,新科技智慧美学将更加弱化车仅仅作为交通载体的概念,设计上更人性的延伸和情感的外化,是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。反观到产品层面来说,第二代CS55 PLUS整车三维尺寸在没有发生明显变化同时,外形通过宽体式设计手段,从而给车头视觉带来更广的延伸效果,进一步来提升给人第一眼所看上去的敦厚感。

自主品牌“颜值当道”的今天,第二代CS55 PLUS在设计上也并没有随波逐流,整个车头形态在保持常规布局同时,通过前格栅采用独到烫印工艺,让结构之美自下而上渐进式发散延伸,凸显满满的未来科技感。当然,头部点睛之笔仍在于与前格栅烫印工艺所衔接的头灯组,灯组内部采用3段光导+厚壁立体发光效果日行灯,以此激发出不追随传统,却对潮流感同身受。

得益于车头横向视觉宽度有效提升,第二代CS55 PLUS在侧面钣金雕琢上则做出减法,上一代车型粗壮的C柱被取消,取而代之则是更上扬更饱满的腰线设计,这一点与收获不少好评的UNI-K风格不谋而合。从侧面过渡到尾部,第二代CS55 PLUS同样将后挡风角度放小,从而实现了更为雄壮感的尾门设计,再配合红色灯带式环形尾灯设计,LED+皮纹跨界内配,在熏黑质感衬托下释放优雅气度。

对于内饰设计,长安第二代CS55 PLUS也独具思考。首先从最招眼的方向盘设计来看,第二代CS55 PLUS采用了法系车中常见的小尺寸规格,同时为了衬托镂空悬浮式造型的驾舱布局,方向盘还独到采用立体对称的D型结构,彻底拉近了与年轻群体的距离。

一体式运动座椅并非只有帅气的造型,它还按照国人身材特征量身打造,不但有支撑性更为优秀的座椅结构,大沙发一般柔韧且回弹性十足的舒适泡沫材质能完美贴合人体。在旅途当中,舒适的乘坐体验,配合0.83平方米的超大全景天窗所营造出敞亮车内氛围,听着先锋音响美妙动听音乐,舒适性层面上这台车确实可以给出尚佳评价。

第二代CS55 PLUS作为开启全“PLUS”维度新篇章,同样秉承内外兼修基因。动力上通过对蓝鲸发动机再度优化,实现了1.5T发动机8%净功率提升,新一代NE 1.5T发动机最大功率138kW,在1500转/rpm时就能输出300N·m的峰值扭矩,单从参数上来看已经足以满足不到1.5吨整备质量需要。

实际体验来看,这台发动机表现同样也是可圈可点,新车所搭配蓝鲸7速湿式双离合变速器,在一档急加速时,双离合与发动机输出不仅颇为干脆,发动机低扭表现也颇为宽泛,伴随着转速提升,发动机功率输出同样也很线性,再一档换入二挡时,变速箱的换挡节奏被有意放慢了些,虽然这样会影响加速则是成绩,但换来的却是更平顺的加速感受。

作为一台以家用定调的车型,更高的燃油经济性表现显然比动力输出更为重要,这点上全新NE1.5T发动机通过加入双出口集成排气歧管、350bar高压直喷系统、全可变排量机油泵+可控冷却活塞嘴(PCJ)以及低粘度机油等,共同实现更高燃油效率,从而使整车NEDC油耗成绩来到了5.9L/100km。

除了动力系统优化来提升热效率外,第二代CS55 PLUS还通过更出色的辅助驾驶,在提升整车安全冗余度同时,进一步降低驾驶者负担及提升燃油经济性。第二代CS55 PLUS配备有更先进的IACC集成式自适应巡航系统,由单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、全速自适应巡航等多项驾驶辅助功能组成,无论在市区拥堵道路还是高速公路上,IACC集成式自适应巡航系统都可以派上用场。

除此之外,它还配备了IMS智能交互系统,可以通过车内外的摄像头对驾驶员进行识别和监测,实现face ID人脸识别功能、智能手势控制、疲劳监测预警等创新性的功能。不仅如此,它还具备AI语音互动交互技术,能实现常见的语音控制、多轮语音对话、免唤醒等功能,甚至可以实现类似“车窗打开四分之一”的精确操作,给用户带来科幻的语音交互体验。

2020年,长安汽车的“突破”在疫情冲击的市场形势下确实非常亮眼。在越来越激烈、严苛的竞争面前,有着再次领先自主品牌十年强大信心的长安,说明了“凡事预则立,不预则废”的道理。这些年,长安汽车在“苦练内功”的过程中,也正在向“人有我优”的精品制造迈进,可见这种源自“PLUS”突破理念值得自主品牌借鉴。

[责编:ncxhw]

免责声明: 本网转载稿件均不代表郑州企业网(www.ishangzz.cn)的观点,不保证内容的准确性、可靠性或完整性。如涉及版权、稿酬等问题,请速来电或来函联系。