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三十万到四十万的油电混合车，汽车推荐20万到30万混动还是纯电

发布于：2023-07-01 02:32:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车推荐20万到30万混动还是纯电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车推荐20万到30万混动还是纯电的解答，让我们一起看看吧。

三十万到四十万的油电混合车？

油电混动的车型是不少人购车的首选，我们一起来看看。

1、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，和比亚迪其它车型一样，分为EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上并非完全相同，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，混合动力车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力DM版本搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。

2、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

30万内零百公里加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于新款唐新能源来说，底盘质感、操控性能都不是特别重要，系好安全带，充好电，这就是一辆公路加速机器只管加速就好。

3、 帕萨特新能源

官方指导价 ： 21.39-28.69万

帕萨特新能源普及率并不亚于比亚迪唐；最新帕萨特新能源售价在24.39万到25.39万之间，总体上价格有点偏贵，但目前合资插电混合轿车可选车型也不多，对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为你的首选。

4、 途观L新能源

官方指导价 ： 25.78-32.58万

对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。

20-30万混动绿牌车推荐？

依次顺序：特斯拉性能版（也就是468km续航的）27万不到落地，腾势（这个相当推荐）28万不到落地，再就是小鹏P7和比亚迪汉了，宝马X1混动版大概33万以内可以落地，剩下得不太推荐了，20-30区间的新能源不多，反倒是10-20和30-40有比较多选择，

20万-30万之间买什么车好？

轿车：速派、阿特兹、雅阁（等十代）、新君威、新凯美瑞；

SUV：科迪亚克、新CRV（可考虑混动）、探界者（四驱）、雷诺科雷傲、新款马自达CX5、标致5008。

三十万到四十万的油电混合车，汽车推荐20万到30万混动还是纯电

关于轿车和SUV的选择，其实更推荐SUV，因为除了空间大、显运动年轻之外还有通过性更好的属性加成。当然，如果有一些商务需求的话，轿车相对来说显得更正式一点，还有一部分人根本就不考虑SUV，因为纯粹不感兴趣。在配置的选择上，花相同的钱，建议选择中高配车型，不推荐强努着去买上一个档次的最低配（也就是所谓的乞丐版）车型，现在同一款车型低配跟高配的差距已经不只是配置的差异了，用料、品质、甚至核心技术都有差异，那些“乞丐版”车型纯粹只是用来拉低广宣起步价的，不值得购买。

30万以内混动绿牌车排行榜？

1、 汉

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉定位为运动家轿，分别有纯电版本和混动版本，两者在外观造型上有一定的差异，相同的是两者看起来都很有气派。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，并且能耗及油耗控制也十分不错。此外比亚迪汉的定价是它的重要优势，在比对手更加便宜的情况下，配置、用料、做工都胜过竞争对手，竞争力比较大。

2、 唐新能源

级别 ： 中型SUV

不超30万加速最快、最强奢华感SUV这些标签对于最新发售的比亚迪唐新能源汽车来说一点都不夸张，对于刚推出的唐新能源而言，减震滤震效果、转向精准度都是次要的，只要坐在驾驶位上，充好电，它纯粹就是一台粗暴的加速利器，只需用心感受加速就行。

3、 秦新能源

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

到此，以上就是小编对于汽车推荐20万到30万混动还是纯电的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车推荐20万到30万混动还是纯电的4点解答对大家有用。

标签： # 新能源 # 比亚迪 # 车型

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