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10万以内最保值表推荐，十万以下二手汽车推荐

发布于：2023-08-10 15:39:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万以下二手汽车推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍十万以下二手汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。

10万以内最保值表推荐？

劳力士，10万以内的硬通货，知名度高，出厂价不高，加价却离谱，公价7万多的潜航者，格林尼治最少都要十几万才能入手，就连入门级的绿盘蚝式恒动都要超公价4-5万。加上最近劳力士崩盘（二手市场炒货），能购买劳力士的都是大爱了，这个时候建议还是选择一些加价不是太高或在市场上炒作热度不是很高的腕表入手。

积家，大师系列，约会等系列，很多款式只需要4-8万，男生戴着成熟，女生带着优雅，机芯工艺精湛，品牌定位比劳力士高出不少。

格拉苏蒂，德国的手表工艺，却和瑞士顶级手表并驾齐驱，整体风格经典且简约，5万出头的价格却有满满的逼格。

10年的二手车推荐？

本人推荐日系车。

看一台二手车是否好与坏，可以从几个方面着手

第一：询问车主，用车的习惯，平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。

第二：10年的二手车算比较老的了，快的勤快的话可以跑几十万公里的，如果代步的话可能能也就在10万公里以内！

第三：你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验，你可以直接看车体的各个部分，比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹，侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看，有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看，有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的！要看的地方太多了，这个得估计很多人做不到！

第四：就是试驾，在跑的过称中，你觉得这台车有什么不是很舒服的地方，估计都是有问题的，老车不能跟新车去比，但是你必须是有开过新车的经验，这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了，如果开起来很舒畅，没有什么异响和奇怪的抖动，证明这台车的整体还算可以的！

第五：最简单，如果你已经打算考虑某一台二手车了，你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测，有经验丰富的师傅帮你看，这样你也会知道这台二手车的真正面目，有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了，哪一些零部件需要跟换，有问题，程度如何，是否可以继续用，能用多久，都可以告诉你。

10万左右性价比高的车二手车轿车？

主要看个人的用车需求，如果希望日后二手车可以更快转手，那么就需要优先考虑保值率，而保值率高的车型以丰田、本田车系为主，其中10万元代表车型为丰田卡罗拉与本田思域，若是选择本田思域的话，或许可以兼顾保值、操控、性价比这三样。

除此之外，也有人追求极致的驾控乐趣，那么，在10万元这个价位区间，配备1.6T动力的现代菲斯塔也是一个不错的选择，不光造型看起来更加前卫年轻，同时驾控手感在同级车型中也是绝无仅有的，能够带给驾驶者不俗的驾驶体验。此外，现代菲斯塔还是同级车型中配置最为丰富的一款车型，以新车较为出众的性价比受到市场的欢迎，但受限于品牌影响力不足，在二手车市场中的保值率不及卡罗拉、思域等车型出色。

十万内最不保值的车？

市场保有量越小 作为二手车卖的时候越不值钱（除了豪车 其实豪车贬值也猛 只不过人家贬值也是值钱的 比如100万的豪车 开几年一卖也是六七十万 大象瘦了一半也比你肥骡子大就是这个道理 ） 小众点的如雪铁龙 标志 （近些年法系车口碑比以前好了 买的人也渐渐多了 我其实很看好法系车的 他们有自己的优点 法系的内饰精美好看 乘坐舒适性比较好 ）等等 还有些跟品牌价值有关 比如现代和起亚 （韩国汽车 除了部分人认为长得好看外 真是找不出什么优点 省油也省不过日本车 用料比日本车还次 不过性价比高些 但是也没高到哪里去 韩国车能在中国站稳脚跟跟他的外观设计不无关系 这点倒是值得承认 ） 美系车中规中矩比法系强点 主要品牌形象好 尤其是别克 福特 日本车除了个别的 普遍都比较保值 但是跟大众比 就不行了 但是我感觉过不了多久 市场格局就会变化 有些传自父辈的选车观念要转变了 大众越来越不厚道了 反正我是不怎么喜欢大众车 性价比太低 他们有技术 有能力 但大众太高冷了 大众很多汽车缺陷都没有解决 都是硬顶着到了换代再解决 消费者拿他们没招

到此，以上就是小编对于十万以下二手汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万以下二手汽车推荐的4点解答对大家有用。

标签： # 劳力士 # 二手车 # 二手

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