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标准胎压是冷车胎压还是热车的，汽车推荐胎压是冷胎状态吗还是热胎

发布于：2023-08-19 14:44:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车推荐胎压是冷胎状态吗还是热胎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车推荐胎压是冷胎状态吗还是热胎的解答，让我们一起看看吧。

标准胎压是冷车胎压还是热车的？

标准胎压是指冷胎 因为车辆的胎压有一个合理的变化区间，理所当然不管是热车时看还是冷车时看，基本都是可以的。不过假如一定要在热车和冷车之间做一个选的话，那还是提倡在冷车时看。

从另外一个角度看，这样就像是看胎压的最低值和同比最高值，理所当然，冷车看胎压，我觉得也就是看胎压的最低值。

轮胎胎壁的最大气压是指的冷车胎压吗？

是指冷胎状态下轮胎可以承受的最大胎压。车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。

如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

热胎压比冷胎压大多少？

答：冷胎和热胎大概有0.15左右的压力差。

胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，所测胎压最为准确。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

汽车胎压多少正常？

大多数情况下，汽车正常的胎压应当是在230千~250千帕左右。但是由于车型的不同，胎压的范围也是略有不同的，而大多数情况下汽车的胎压值基本上是在冷车的状态下才能够确定的，不同的车型胎压的标准范围也是不一样的。

1. 小型汽车胎压的范围应当是控制在210千~230千帕之间，如果是车辆满载，那么轮胎胎压必须要在220到240千帕之间。

2. 对于中型的车辆来讲，胎压的范围正如第1段所说是在230千~250千帕之间，如果车辆也是处在满载的情况，胎压须控制在240千~260千帕之间。

3. 对于中大型的车辆，它的胎压是在250千~270千帕之间的，若是车辆满载，其胎压是在270的290千帕之间。

4. 其中大型车辆的胎压是在260千~300千帕之间的车辆，满载胎压是在280千~310

一般汽车胎压在在230-250kpa之间为正常。

不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准。胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。

到此，以上就是小编对于汽车推荐胎压是冷胎状态吗还是热胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车推荐胎压是冷胎状态吗还是热胎的4点解答对大家有用。

标签： # 轮胎 # 是在 # 车胎

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