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短时间怠速好还是重新打火费油，汽车推荐省油吗还是费油

发布于：2023-09-11 13:20:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车推荐省油吗还是费油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车推荐省油吗还是费油的解答，让我们一起看看吧。

短时间怠速好还是重新打火费油？

重新启动耗油更多。
怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

耗油还是耗电？

我们上车第一件事就是开空调，想必大家对汽车空调都不陌生了，而且大家都知道空调一开，就会耗费油箱里的油，那么，为什么汽车空调和家用空调会不一样呢?汽车空调是耗油而家用空调是耗电。

空调压缩机就是空调的心脏，是空调工作的最至关的一个零部件，同时它又是整个空调系统中消耗能量最大的。传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机和发动机相连起来的，由发动机直接驱动的，而不是用电来驱动。这也是开空调会耗油而不是耗电的原因。

压缩机可以说是空调的最至关重要的一个零部件，同样它也是整个空调系统中的一个能耗大户。一般在电动车型上，会采用电动压缩机，而传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的。这也是为什么开空调是耗油而不是耗电的主要原因。

其次就是，汽车空调和家用空调一样是个大功率电器。一起汽车空调压缩机在正常工作情况下，其功率往往都会在2kw以上，我们一般的汽车蓄电池都是12V的，所以，普通蓄电池根本就带不起功率这么大的空调压缩机，而且现在随着汽车配置越来越好，车载用电器越来越多，都是靠这块蓄电池提供。虽然汽车发动机能为车辆充电，但充电的效率远远不及空调压缩机用电的速度，就算其他所有用电器都关闭，发电机的功率也很难达满足压缩机的“胃口”。所以空调压缩机还是直接用发动机驱动更好，即使费油也没办法，相比之下，有个凉爽的空间，你就知道取舍了。

为什么越好的车越费油？

车的油耗与很多东西有关，最大的因素是车重，其实空气动力，其中排量大小和油耗高低是正相关，但并不是成正比关系，与实际油耗相关的，还包括发动机类型，技术状态，车辆载重，路面状况，驾驶习惯等方面，如果车型不变，重量不变，那么油耗的大小跟排量没多大关系

停车和重新启动车哪个更省油？

怠速比较费油。以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8升汽油。停车如果不熄火，车辆处于怠速运转状态。

在路口停车等待通过的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过 1 分钟，应将发动机熄火。一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多。

实验结果表明，以 10 万辆 1.6 升自动挡轿车为例，每天每辆车少怠速运转一分钟，每年就能减少油耗 40 多万升。

环保局相关负责人表示：根据北京市交通行业节能减排中心的实验，如果北京市所有的驾驶员都采取绿色驾驶，每年可减少二氧化碳和氮氧化物的排放量分别为 109 万吨和 879 万吨，节约汽油 34 万吨，具有很大的节能减排潜力。

停启频繁确实会对发动机和电瓶有一些磨损，但那是按照工信部规定的行驶工况，在严苛的条件下测试的结果。如果是日常老百姓使用汽车，这些磨损就可以忽略不计。普通消费者使用，发动机没有到那个寿命，车就换新的了。

平常所接触的家用车发动机，一般都有启动 5 万次以上的寿命，按照普通家用车停车熄火的使用频次，用 10 年都远不及 5 万次的使用寿命。所以说，合理停车熄火，不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。

正确建议：停车超过 1 分钟尽量选择熄火等待，这样既节油又环保。

到此，以上就是小编对于汽车推荐省油吗还是费油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车推荐省油吗还是费油的4点解答对大家有用。

标签： # 发动机 # 压缩机 # 空调

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