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长城摩卡dht和dht-phev的区别，长城油电混合新款汽车摩卡多少钱一台

发布于：2023-09-20 17:17:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城油电混合新款汽车摩卡多少钱一台的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长城油电混合新款汽车摩卡多少钱一台的解答，让我们一起看看吧。

长城魏牌摩卡dht与phev的区别是一个属于油电混合动力，而phev是插电混合动力，两者有相同之处也有明显的差异。相同之处在两者都是依托柠檬超级混合动力平台搭建的动力输出，新车采用的是涡轮增压发动机+电动机组成的油电与插电式混合动力系统，通过该系统让两者续航都超过了1000公里。

两者的不同之处是，dht把油耗降到了百公里5升的节能优秀级别。phev可以用200公里纯电续航来最大化的开启经济省钱模式，同时高速行驶也没有了充电的焦虑，并且能在高速行驶中做到最优高效节能状态。

长城拿铁好，DHT技术的逻辑在于将发动机深度集成到动力系统当中，不仅可以覆盖纯电和串联模式，还耦合了并联驱动方式，在发动机介入直驱的情况下，能量损耗可控，速度大，动力体验好，即使在后半程动力依然随叫随到，而且油耗得到有效的降低。

蓝牌，

魏牌旗下全新旗舰、全新主力、备受关注的蓝山DHT-PHEV正式上市，新车推出2款车型，指导价27.38万元至30.88万元。

动力系统，是蓝山的产品力精华和核心竞争力。新车搭载长城全新插电混动系统，突出优势在于省油，官方综合工况油耗6.7L。一个超过5米的大块头，油耗仅相当于一台家用轿车的标准。同时蓝山搭载一块大容量电池，纯电续航180公里，可以基本满足一个二线城市一周的通勤代步。满油满电综合续航超过1200公里，可以从北京到呼和浩特轻松打一个来回。动力非常强劲，综合功率达到380KW，综合扭矩的933牛米，零百加速时间4.9秒。在动力系统方面，蓝山充分实现了油耗低、动力强、续航远的三大目标，这也是蓝山的核心产品力。

蓝山另一个突出优势是空间，绝对的大空间，大块头。车长超过5米，车宽接近2米，轴距超过3米，堪称一个移动堡垒。空间布局方面，蓝山采用三排六座的设计，前排可以直接接近180度躺平，副驾直接升级“女皇座驾”。第二排则为独立座椅，可以多向调节，优质真皮，精良工艺，多向电动，带加热、通风和按摩，此外还搭载腿托、小桌板和遮阳帘，直接就是头等舱待遇。即便是最差的第三排，也不是常规扣在地台上的小板凳，而是真正的座椅，坐姿舒适，坐垫厚实，视野不错，完全压制目标竞争对手。

除了空间和动力优势，蓝山另一个突出优势在于价格，蓝山主要竞争对手理想L8指导价33.98万至39.98万元。蓝山早前曾经传出35万起，后来又传出30万元起，最后实际起步价仅有27.38万元，算是一个巨大惊喜，至少比竞争对手理想L8低得多。

WEY是长城汽车旗下的高端品牌——魏牌（早期称为魏派），先期以VV7、VV5、VV6等车型打响知名度，以外观设计的前卫时尚和内饰的豪华质感为主要卖点。但作为早期产品，VV系列在动力匹配、操控以及油耗表现方面的不足也为人所诟病。对此，长城汽车虚心接受外界的批评意见并积极响应，持续自我改进，优化了早期产品的不足，后续推出了产品力更加均衡完善的新产品家族，包括玛奇朵、拿铁、摩卡三大城市SUV车系。

『摩卡』

同时，长城大力发展DHT混动技术，并陆续运用到了魏牌旗下多个车系当中，取得了不错的成绩。此外，非承载车身SUV——坦克300、坦克500等硬派越野产品的陆续上市，为魏牌赢得了极高的人气，也使得品牌影响力、用户覆盖度以及用户口碑相比品牌建立初期取得了长足的进步。

到此，以上就是小编对于长城油电混合新款汽车摩卡多少钱一台的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城油电混合新款汽车摩卡多少钱一台的4点解答对大家有用。

标签： # 蓝山 # 长城 # 万元

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