世界各国车标,车子标志大全新款汽车有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车子标志大全新款汽车有哪些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍车子标志大全新款...
2023-10-06
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国今年新款汽车品牌有哪些的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国今年新款汽车品牌有哪些的解答,让我们一起看看吧。
轿车,一直以来都是中国人最爱的车型,却也是中国汽车工业较为薄弱的一环。根据乘联会最新发布的统计数据,2020年全年国内轿车累计销量达到925万辆,占到了全部销量的48%。但在这个偌大的市场,合资品牌牢牢占据着绝对的优势地位。面对合资壁垒,中国品牌在家轿市场还有希望打破合资品牌铸就的铜墙铁壁吗?
前不久发布的2020年轿车上险量排行榜中,有一款轿车给中国品牌轿车阵营带来了新希望,它就是逸动。
含金量十足的第一
根据中汽数据发布的这份2020年紧凑型轿车上险量数据,在合资品牌林立的排行榜中,逸动成功挺近上险量前十,稳居中国轿车品牌第一。
这份成绩单之所以引人关注,关键在于它的含金量。
销量,一直以来都是消费者用来考察车型热销程度最重要的参考依据,但由于统计口径的差异,汽车品牌公布的销量很多时候指的并不是车辆实际的终端销量情况,而是从厂家批售给经销商的数量,这样的销量数据,其水分多少完全可以取决于汽车厂商的营销需要。
上险量数据则不同。
保险的购买永远只能发生在实际订单产生之后,所以上险量可以非常真实地反映车型实际的销售情况,可谓含金量十足。逸动能够在全年上险量排行榜进入TOP10,表明了这款车型的真实热销程度之高,更表明在合资品牌垄断的紧凑级市场,逸动已经成功打开了突破口。
众所周知,越来越多的车企开始以打造车型“家族”的名义,把不同类型或是新老车款的销量合并统计,让数据更“好看”。
比如轩逸、朗逸、卡罗拉等合资轿车,在换代车型上市后,老款车型大都没有停售,而是以家族名义整合销量,老车型由于促销力度更大,销量占比往往比换代车型更高,却会让外界产生“新品热销”的假象;自主品牌中的吉利帝豪数据统计也是包括了新帝豪、帝豪GL、帝豪GS等多款帝豪家族车型。再譬如轩逸的销量也包括经典轩逸、新轩逸,实际上经典轩逸由于终端优惠力度大,其销量可能比新轩逸还要大。
内燃机时代中国已经落后于西方国家,不过随着新能源技术的发展咱们的汽车工业想实现弯道超车似乎是可以实现的事。这几年车企都推出了不少非常优秀的纯电车,国产纯电动汽车排名前十名谁能进榜?下面的新能源车榜单不得不看。
1、 汉
官方指导价 : 20.98-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉定位为比亚迪旗舰级轿车,主要分为两种动力组合,分别是纯电动EV和混合动力DM版本,EV和DM看起来可以分辨出来,纯电动车型的中网格栅是封闭的,更符合纯电动汽车设计,造型犀利,而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点,混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机,与之匹配的是同步电动机,百公里综合油耗低至1.4个油,零百公里加速还不到4秒,性能十分强劲。
2、 蔚来ES8
官方指导价 : 44.80-62.40万
级别 : 中大型SUV
ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在整个市场当中还算是可以,动力的表现极其出色,0-100km/h四秒出头就能完成。作为家用车,这款车突出的优势是品质高体验好,与传统豪华车相比不占下风。但缺点还是有的,就是ES8的体型巨大重量达到2.5吨,所以能耗偏高,这个道理告诉我们纯电车也不一定就是节能的。
3、 小鹏汽车P7
官方指导价 : 21.99-40.99万
级别 : 中型轿车
定位B级轿车的小鹏P7整体外观设计比较前卫,车头是封闭式中网设计,没有过多的元素,蕴含简约的路线。并且仪表台也给人感觉简洁,拥有很有艺术感的座舱氛围。电池组可以支持的路程超过了七百公里,是国内目前的顶尖水准,面对真实路况也有很不错的续航表现。
到此,以上就是小编对于中国今年新款汽车品牌有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国今年新款汽车品牌有哪些的2点解答对大家有用。
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