国内车的价格为什么比国外高，中国汽车价格高
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车价格高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车价格高的解答，让我们...
2023-10-18
国内车的价格为什么比国外高，中国汽车价格高
发布于：2023-10-18 12:08:00
来源：互联网
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车价格高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车价格高的解答，让我们一起看看吧。
第一、中国国内的汽车企业大部分为国有垄断性企业，企业平均利润率在30~35%左右，而西方成熟的市场经济中企业靠自由竞争、靠规模化生产降低成本，企业平均利润率只有5%左右。国内汽车企业的高利润，助推了汽车的高价格。
第二、中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。车辆上市销售后，购车者还必须支付约9%的购置税，车价怎样能不高？而在美国大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。
在日本轿车平均税率只有11%，德国则为7%。
1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。
2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上
3、税收成本：中国的汽车之所以比国外的价格高出许多，主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为进口关税，消费税，购置税。
八十年代汽车价格确实高。可以这么说物以稀为贵。那时候咱们国家汽车产量很低，可是需求量却很大。那时候生产的车辆企业和政府都不够用能够出售给社会的就更少。那时谁家要是有了私家车绝对是个轰动的事。所以八十年代汽车价格很高。
1.北京成国内车市价格“洼地”
记者近日登录新浪网车型报价专区，发现这种差价现象几乎发生在所有车型身上。比如凯越1.6 手动舒适型，杭州最低价为9.4万元，北京最低价为8.98万元。不仅如此，与上海、广州等地相比，北京车价也是最便宜的。比如北京现代伊兰特07款1.6自动豪华型，北京最低报价为10万元，上海最低报价为10.18万元。
有一项统计数字显示，在国产车中北京车价比全国均价约低5%。这意味着，一辆10万元左右的汽车差价将达5000元。北京，成了国内车市名副其实的价格“洼地”。
2.经销商称如此差价太离谱
“这样的价格，实在有些离谱。”马自达经销商杭州骏马4S店总经理唐涤得知北京Mazda3的网上报价时，忙摇头说不太可能。
“比如说Mazda3 2.0自动标准型，厂家指导价是14.98万元，厂家给我们的出厂价是在这个价格基础上打掉6个点，也就是14.08万元。这个是进货成本，哪怕我们一分钱不赚，也卖不到北京13.78万元的价格。”唐涤对记者说。
会不会因为是北京经销商能够以更低的价格从厂家进货？杭州一家凯越经销商老总认为，这样的几率等于零。“厂家对所有特约经销商（4S店）的商务政策都是一样的，不可能因为是北京的经销商就给出更低的出厂价，否则其他地区的经销商肯定要集体向厂家干涉。”他说，至少到目前为止，还没有哪个汽车厂家这样做过。
3.多种因素造成汽车地区差价
浙江万国汽车有限公司副总经理张华认为，北京和杭州车市之间的差价确实存在，原因非常复杂。
到此，以上就是小编对于中国汽车价格高的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车价格高的3点解答对大家有用。
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