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东风风神e70空调内外电机短路怎么回事,东风e70新能源汽车电动机

发布于：2023-11-07 10:19:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风e70新能源汽车电动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风e70新能源汽车电动机的解答，让我们一起看看吧。

东风E70电机质量咋样？

质量稳定可靠性很不错。东风e70是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

东风e70的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为280牛米。

这款车使用了三元锂电池。

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大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。

这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。

有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些是使用镍，钴，锰制造的。

东风风神e70空调内外电机短路怎么回事？

一、马达冷却不良，系统回气过热控制不良，回气温度太高或回气量偏低，使马达冷却不足。对 风冷热泵 机组这种情况较多发生，而且回气温度过高也会导致排气温度过高，造成一系列问题出现，故此压缩机厂商会提出一些使用限制范围和采取一些保护措施如加液喷射冷却等，防止其发生。

二、启动接触器故障接触器容易选择不当或其质量不良，造成触点电阻过大或烧结，造成马达短路烧结。

三、马达本身有制造上的瑕疵，一般为短期内电机即烧毁，就可能是制造本身的问题。

四、系统清洁度不够其中如有水份驻留则为最重要的问题，水份会导致马达绝缘不良；水份和冷媒及冷冻油在系统中循环，经高温和低温等状态变化，会产生酸性物质，进而会破坏马达的绝缘层，长时间运转导致马达绝缘不良而烧毁电机。

五、空调电源电压不稳定，电源电压质量不好如电压过高或过低，都对空调压缩机马达有不良影响，尤其是超出空调压缩机额定电压范围使用最为不当，长期运转使空调压缩机马达处于低效过热状态，造成绝缘不良，马达烧毁。此外，三相电压或电流不平衡，也会造成马达损耗（铁损和铜损）增加，空调压缩机电机线圈温度过高，过热器保护不当，空调压缩机电机绝缘烧毁，导致空调短路。

六、压缩机频繁启动 电机启动过程中，虽经降压启动，但是启动电流仍是额定电流的几倍，故电机启动过程中温升很快。如果制冷机组冷量范围选择不当，控制上超出压缩机起停频率范围，造成压缩机频繁开关机，将缩短压缩机马达使用寿命。

1、首先要区分一下故障部位；

东风e70新能源加速就咔咔响？

汽车一踩油门就咔咔响的原因：

1、变速箱发出的声音；

2、如果是手动的车型，出现异响的可能是离合器分离不完全；

3、可能存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞齿轮碎屑也就会在其中不停地动；

4、可能是损坏的齿轮。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生很多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响。变速箱油需要更换，自动变速箱油一般在2年或者4万公里就更换一次。

原因如下

汽油泵电机异响：当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着我们踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。

节气门异响：如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。

东风e70新能源汽车详细参数？

参数如下

厂商：东风乘用车

级别：紧凑型车

续航里程：500.0km

快充：0.6h[6]

搭载容量为50.8kwh和61.3kwh的宁德时代高性能三元锂电池，

工况续航分别为401km和508km，60km/h

速最大续航达550km和650km，

到此，以上就是小编对于东风e70新能源汽车电动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风e70新能源汽车电动机的4点解答对大家有用。

标签： # 东风 # 电机 # 新能源

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