首页 - 汽车价格 > 30-40万硬派越野车怎么选，汽车推荐30万到40万越野车有哪些

30-40万硬派越野车怎么选，汽车推荐30万到40万越野车有哪些

发布于：2023-11-18 17:26:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车推荐30万到40万越野车有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车推荐30万到40万越野车有哪些的解答，让我们一起看看吧。

30-40万硬派越野车怎么选，汽车推荐30万到40万越野车有哪些

30-40万硬派越野车怎么选？

今天我们选车聊30万-40万的硬派SUV的选择，硬派SUV呢肯定是干糙活累活的，那就不是城市型的SUV，我觉得这个定义大家都是非常清楚，没有争议的，再有一个呢硬派SUV在我的理解里面，四驱的能力必须得强悍，因为硬派的SUV最大的场景是老百姓会去拿它爬大坡，会去拿他穿越一些比较困难的路之后到达一些地方然后大家来玩玩乐乐，那在这里，如果四驱能力不行的话，那你这个车其他的能力再牛逼，比如说耐久性啊，舒适性啊，这些再牛逼，那也没有任何意义了，因为你连某个坡，某些沟沟坎坎都过不去，那肯定就不行了。所以呢在这里面我选择硬派SUV的话，优先选择的是四驱能力，在这个基础上，同时如果它的穿越舒适性，如果它的耐久性再好，那是第二位的事儿。

好，我们现在来开始选车。30-40万的价位里面。抛去掉那些城市型的SUV，有三款车，第一个呢就是普拉多的2.7 6AT 自动标准型，这个是普拉多唯一在30万价位可以买的主力的自动挡的车型，第二呢就是现在还在广汽渠道在售的3.0的帕杰罗的顶配，这个车大家别以为停产了，不，它还在卖，第三呢就是大家很熟知的撼路者的顶配，这三个车咱们一个一个来分析，用刚才咱们的标准，第一个排除掉的就是普拉多6AT的2.7的这个车，为什么呢，这个车刚刚我们带着它想和3.5进行一个电子限滑系统爬大坡的测试，但是它都没能开到测试场，很遗憾，这个经过实测，它这个车虽然在某些台架的理论测试上有一些电子限滑能力在前后桥的位置，但是实际上在越野过程中它的电子限滑能力非常非常的弱，几乎是等于一个跟普通的某些低端状态下的城市SUV，就城市SUV很多都是带有电子限滑的，但这个车的电子限滑几乎是没有的，所以说几乎是所有交叉轴的坡它都很难通过，这个跟大家之前得到的关于国产的6AT 的2.7 的普拉多有电子限滑的结论是完全不一样的，这是我们刚实测出来的，所以说以这个逻辑，第一个就要干掉普拉多，虽然它的耐久性非常好，虽然它的长途穿越舒适性还是不错的，但是没能通过四驱强悍的硬标准的选择。

40万左右的越野车值得推荐的有哪些？

用不了那么多，30左右，搞个帕杰罗！还用那么费心？车耐操！够大！不爱坏！公路，乡村，工地，越野，都行！别比加速度！越野车！那么大自重，没加速度很正常！但是3.0排量，或者帕杰罗v97，3.8排量，市区绝对够用！别瞎选了！听我的，帕杰罗！

40万左右的越野车哪款比较好点？

这个问题问的好宽泛，40万左右这个价格是指裸车价还是落地价，越野车是硬派越野还是兼顾城市铺装路面的？谈谈我比较喜欢的几款suv吧，价格比较贴近这个价位，汉兰达，锐界，撼路者，urv，帕杰罗，普拉多。这几款都是销量还不错的车型，汉兰达和普拉多没什么可说的，urv后排空间变态是优势，锐界和撼路者美国车的那种厚重，但豪华感不足，内饰不漂亮，耐造性一般。其实这几款车我想说说帕杰罗，技术老，动力差，外观也不好看，内饰还特过时，舒适性同样的差，可它还出现在这里，因为是真爱啊，技术老可靠性高，即使坏了也好修，动力差但自然吸气发动机输出线性，专门为硬派越野设计，外观就是经典设计，几十年都没多大变化，内饰过时，不过功能性还是可以的，舒适性对于一个越野爱好者不是事儿，要想想它的超选四驱是真香啊，开着它，周末出去撒个野想想就很爽，哈哈，好了我说完了，仅代表个人观点

到此，以上就是小编对于汽车推荐30万到40万越野车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车推荐30万到40万越野车有哪些的3点解答对大家有用。

标签： # 越野车 # 有哪些 # 都是

相关文章

网站地图|关于我们|联系我们|广告合作|会员服务|

本站部分文字及图片均来自于网络，如有侵权请及时联系删除处理

Copyright © 2023 爱尚汽车网版权所有