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30-40万硬派越野车怎么选，suv汽车推荐30万到40万

发布于：2023-11-19 15:01:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv汽车推荐30万到40万的问题，于是小编就整理了2个相关介绍suv汽车推荐30万到40万的解答，让我们一起看看吧。

30-40万硬派越野车怎么选？

今天我们选车聊30万-40万的硬派SUV的选择，硬派SUV呢肯定是干糙活累活的，那就不是城市型的SUV，我觉得这个定义大家都是非常清楚，没有争议的，再有一个呢硬派SUV在我的理解里面，四驱的能力必须得强悍，因为硬派的SUV最大的场景是老百姓会去拿它爬大坡，会去拿他穿越一些比较困难的路之后到达一些地方然后大家来玩玩乐乐，那在这里，如果四驱能力不行的话，那你这个车其他的能力再牛逼，比如说耐久性啊，舒适性啊，这些再牛逼，那也没有任何意义了，因为你连某个坡，某些沟沟坎坎都过不去，那肯定就不行了。所以呢在这里面我选择硬派SUV的话，优先选择的是四驱能力，在这个基础上，同时如果它的穿越舒适性，如果它的耐久性再好，那是第二位的事儿。

好，我们现在来开始选车。30-40万的价位里面。抛去掉那些城市型的SUV，有三款车，第一个呢就是普拉多的2.7 6AT 自动标准型，这个是普拉多唯一在30万价位可以买的主力的自动挡的车型，第二呢就是现在还在广汽渠道在售的3.0的帕杰罗的顶配，这个车大家别以为停产了，不，它还在卖，第三呢就是大家很熟知的撼路者的顶配，这三个车咱们一个一个来分析，用刚才咱们的标准，第一个排除掉的就是普拉多6AT的2.7的这个车，为什么呢，这个车刚刚我们带着它想和3.5进行一个电子限滑系统爬大坡的测试，但是它都没能开到测试场，很遗憾，这个经过实测，它这个车虽然在某些台架的理论测试上有一些电子限滑能力在前后桥的位置，但是实际上在越野过程中它的电子限滑能力非常非常的弱，几乎是等于一个跟普通的某些低端状态下的城市SUV，就城市SUV很多都是带有电子限滑的，但这个车的电子限滑几乎是没有的，所以说几乎是所有交叉轴的坡它都很难通过，这个跟大家之前得到的关于国产的6AT 的2.7 的普拉多有电子限滑的结论是完全不一样的，这是我们刚实测出来的，所以说以这个逻辑，第一个就要干掉普拉多，虽然它的耐久性非常好，虽然它的长途穿越舒适性还是不错的，但是没能通过四驱强悍的硬标准的选择。

30万到40万之间的汽车买什么好？

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首先这个价格可选择的车型简直太多了，您也没有提出详细的需求，那作者就分享一下，这个价位，我个人会考虑的几款车，也仅代表作者的个人看法。

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首先是宝马4系轿跑版，三十多万的价格能买到一款进口宝马的轿跑车，其实还是蛮有吸引力的，五门掀背的车型不仅外形看起来非常漂亮，而且实用性也不错，无边框车门和更加低矮的车身也有更加出色的运动感，虽然这一代4系是上一代3系的衍生车型，但是说句实话，4系的行驶感受即便放在现在豪华品牌中型车里面，也是非常不错的。

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然后是沃尔沃S90，如果是更加侧重商务一点的用途，其实沃尔沃S90还是可以考虑的，毕竟这个车的优惠幅度还是不错的，而且各方面的配置也符合一个行政级别的中大型车该有的表现，沃尔沃的城市安全系统也很实用，另外这个车即便是新车就没什么异味，这一点还是值得称赞的，只是我个人觉得路感和行驶质感还有提升的空间，但是考虑到目前的优惠，这样的级别，尺寸和空间表现，这个车还是蛮有性价比的。

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至于SUV的话，首先我个人觉得可以考虑一下讴歌的RDX，作为一款中型SUV，讴歌RDX虽然小众了一点，但是作为本田的高端品牌，讴歌RDX的机械素质还是很好的，2.0T的高功率发动机和10AT变速箱表现非常好，另外讴歌的SH-AWD系统不管是对于行驶稳定性的提升还是底盘路感的表现都很好，虽然也是城市SUV的定位，但是讴歌RDX还是有一定的越野能力的，综合来说，除了品牌小众一点，这款车各方面的素质还是比较均衡的。

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到此，以上就是小编对于suv汽车推荐30万到40万的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv汽车推荐30万到40万的2点解答对大家有用。

标签： # 越野车 # 汽车 # 沃尔沃

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