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新能源汽车如何放电_新能源汽车过度放电怎么操作

发布于：2023-11-25 08:15:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车放电过程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车放电过程的解答，让我们一起看看吧。

新能源汽车如何放电？

您好，新能源汽车主要通过以下几种方式进行放电：

1. 制动能量回收：新能源汽车通常配备了电动机驱动系统和制动能量回收系统。当汽车制动时，制动能量会被转化为电能，存储在电池中，从而实现能量的回收和再利用。

新能源汽车如何放电_新能源汽车过度放电怎么操作

2. 车载充电：新能源汽车可以通过外部电源进行充电，将电能储存在电池中。当需要放电时，车辆内部的控制系统会释放电流，将电能转化为动力，驱动车辆行驶。

3. 动力输出：新能源汽车的电池可以直接供电给电动机，通过电动机产生动力，驱动车辆行驶。当需要放电时，车辆控制系统会根据驾驶员的操作，释放电流，将电能转化为动力输出。

需要注意的是，新能源汽车的电池容量和电能储存能力有限，因此需要合理管理电能的使用，以提高能源利用效率。同时，为了延长电池寿命，也需要避免频繁的深度放电。

新能源车放电，主要分为车内/车外两种放电类型(是否具备车内、车外放电功能，需以车辆实际配置为准)

车内放电：通过普通插头即可实现。

车外放电：即通过车辆对插排放电连接装置的转接设备接充电口实现车外放电。

新能源汽车一般通过以下方式进行放电：

1. 使用车载充电器或充电桩将电池充满，然后通过驾驶车辆消耗电能进行放电；

2. 使用车辆自身的能量回收系统，如制动能量回收系统，将动能转化为电能并存储在电池中；

3. 在特定的充电模式下，通过设置车辆的电池放电模式，将电能从电池中释放出来。具体放电方式会因车型和电池系统而有所不同，建议您参考车辆的使用手册或咨询相关的经销商，以获取准确的放电方法和注意事项。

新能源汽车过度放电怎么操作？

1、正确掌握充电时间

一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命。

2、保护好移动充电器，尽量避免充电器颠簸振动。

为了降低成本，现在的移动充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以，如果一定要使用移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则，不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样会对电池形成损伤。

3、严禁亏电状态下存放电池

因为在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

4、出门前预热电池

到了冬天，可能前一天电动汽车还有70%的电，但是过了一晚上再去开，竟然发现“漏电”了！其实这并不是“漏电”，而是“低温”惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，在放电的时候中电池就会发热，所以电池本身是比较热的，电池电压也是比较高的，所以，看到电动汽车剩余电量还比较多。可是，在低温的冬夜停放了一整晚之后，电池早就已经冷却，电压降低，这时BMS就会自动调整所显示电量和续航里程，就是所谓的“漏电”了。

到此，以上就是小编对于新能源汽车放电过程的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车放电过程的2点解答对大家有用。

标签： # 新能源 # 电池 # 汽车

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