首页 - 汽车价格 > 十万内最不保值的车_10万左右买15年之后的二手车有推荐没

十万内最不保值的车_10万左右买15年之后的二手车有推荐没

发布于：2023-11-28 21:49:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万左右的二手车推荐保值率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十万左右的二手车推荐保值率的解答，让我们一起看看吧。

十万内最不保值的车？

市场保有量越小 作为二手车卖的时候越不值钱（除了豪车 其实豪车贬值也猛 只不过人家贬值也是值钱的 比如100万的豪车 开几年一卖也是六七十万 大象瘦了一半也比你肥骡子大就是这个道理 ） 小众点的如雪铁龙 标志 （近些年法系车口碑比以前好了 买的人也渐渐多了 我其实很看好法系车的 他们有自己的优点 法系的内饰精美好看 乘坐舒适性比较好 ）等等 还有些跟品牌价值有关 比如现代和起亚 （韩国汽车 除了部分人认为长得好看外 真是找不出什么优点 省油也省不过日本车 用料比日本车还次 不过性价比高些 但是也没高到哪里去 韩国车能在中国站稳脚跟跟他的外观设计不无关系 这点倒是值得承认 ） 美系车中规中矩比法系强点 主要品牌形象好 尤其是别克 福特 日本车除了个别的 普遍都比较保值 但是跟大众比 就不行了 但是我感觉过不了多久 市场格局就会变化 有些传自父辈的选车观念要转变了 大众越来越不厚道了 反正我是不怎么喜欢大众车 性价比太低 他们有技术 有能力 但大众太高冷了 大众很多汽车缺陷都没有解决 都是硬顶着到了换代再解决 消费者拿他们没招

中华骏捷和中华FSV，以及中华V5。为什这么说呢，中华这款车刚刚上市的时候，销量还是不错的，但使用三年以后，所有车型都有一个问题，既车身腐烂，而且小毛病也相继出现，在二手车售卖的时候，价格大跌，不保值，开了三年10万的车，只能卖到4万左右。

10万左右买15年之后的二手车有推荐没？

建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有性格的小众车型。

十万内最不保值的车_10万左右买15年之后的二手车有推荐没

1、沃尔沃－S60。

可以买到2013年左右的S60，整体性价比还是很高的。同价位车型中，S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。

2、MINI-CLUBMAN。

MINI的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在MINI已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。

MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在MINI车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。

3、凯迪拉克－ATS。

如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的。

这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。

十万公里polo二手车值得买吗？

行驶里程在10万公里的大众POLO车型值得买。

大众POLO车型虽然说车体外观不大，但是它的原值并不低，就是因为这个车型的定位其实并不是特别的低端。

大众POLO定位在居家用车和个性化的小众群体玩车使用，所以这台车从设计的理念上，一直是考虑到了对操控性的优化。在做工用料方面也比普通的家用车来的更精致一些，所以二手车市场当中的POLO车型保值率一直都比较的高，行驶10万公里的车型对于一台POLO来说里程数并不多，可以考虑购买。

到此，以上就是小编对于十万左右的二手车推荐保值率的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万左右的二手车推荐保值率的3点解答对大家有用。

标签： # 二手车 # 车型 # 大众

相关文章

网站地图|关于我们|联系我们|广告合作|会员服务|

本站部分文字及图片均来自于网络，如有侵权请及时联系删除处理

Copyright © 2023 爱尚汽车网版权所有