2021三季度新能源汽车销量,2021新能源汽车销量
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2023-12-03
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2021新能源汽车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2021新能源汽车销量的解答,让我们一起看看吧。
中国汽车工业协会统计显示,今年前11个月,我国新能源汽车累计产销量分别达到302.3万辆和299.0万辆,同比增长均为1.7倍。
而2021年11月新能源客车的表现相对较差,销量环比下降,较2020年11月也是下降较大,政策因素波动较大。新能源客车的城市公交类占比逐步提升。大客2020年公交的占比相对2019年同期基本持平,并小幅增长。
2021年三季度新能源乘用车终端销量数据显示,今年中国乘用车终端市场出现了两级分化的走势。
一级是乘用车终端销售总量呈现连续下降的同时,传统乘用车终端市场进一步萎缩:一季度乘用车终端销售542.34万辆,二季度乘用车终端销售503.63万辆,三季度终端销售476.06万辆;传统燃油乘用车终端销量下降幅度更大(第二季度比第一季度减少了52.17万辆,第三季度比第二季度又萎缩了49.17万辆)。
另一级是新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势,一季度43.19万辆,二季度56.60万辆,三季度75.22万辆。市场占比也同步上升,一季度7.96%,二季度11.24%,三季度15.80%。终端销售总量达到175.01万辆,已经超过2020年全年136.7万辆的销售总量,大大高过年初众多机构的预期。印证了发布者年初预测的“市场化元年”的判断,预计2021年乘用车终端市场中纯电动乘用车将达到200万辆。
2021年10月新能源乘用车批发销量达到36.8万辆,环比增长6.3%,同比增长148.1%。1-10月新能源乘用车批发238.1万辆,同比增长204.3%。从4月份开始新能源车批发量环比正增长,没有出现6-8月缺芯带来的巨大干扰,10月份比9月份批发量环比增加2.2万台。
2021年,全球新能源乘用车累计销量达355.40万辆,占据整个汽车市场的6.6%;2021年8月,全球新能源乘用车单月销量达51.64万辆,同比上涨114%,占比7.7%,其中纯电动汽车销量为36.5万辆,占比5.4%。
企业排名方面,累计销量前三名分别为特斯拉(47.31万辆)、上汽通用五菱(26.72万辆)和比亚迪(25.91万辆);大众以21.41万辆的成绩位居第四,累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
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