中国汽车每年的销售量是多少_22年比亚迪各月销量
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2023-12-09
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县城里的4s店确实不多。大多数都是要去当地的市里看车买车。有时候不免是有点麻烦。所以很多地方的县城里都有汽贸公司。
汽贸公司基本上都是综合品牌。就像问题所说的,什么品牌都卖。也许给人的感觉就是不专业,杂。其实换个角度想,汽贸公司不比4s店,没有品牌代理,没有厂家支持,没有4s店的进货价。如果只是单一做一个牌子的汽车,那么只能是等死。所以汽贸公司一定是多品牌经营,一是可以招揽生意,二是可以留住客户。大多数汽贸公司都是有主营的几个品牌,有自己价格优势的。当然,当有客户需要其他品牌车型的时候,汽贸公司也会积极的寻找资源。因为生意就是这样,能做能赚,就能谈。
汽贸公司的优势在于价格。说简单点就是个二道贩子。顾客到4s店买车走的都是直客渠道,也就是展厅渠道,而汽贸公司一般走的都是大客户渠道,也就是二级营销商。二网的价格肯定是低于展厅的,这样就给汽贸公司留出了利润空间。还有其他的扶持政策,比如说保险,装潢,服务费等等,这些如果是客户自己到店买车,都是需要买的。有时候二网会把这些放给汽贸公司,比如保险,客户在店里买需要10000,到汽贸公司,汽贸公司也收一万。但是这10000,汽贸公司就可以拿到返点。比如装潢,店里卖给客户10000块的装潢,而汽贸公司从店里拿来只要8000。比如服务费,店里收客户3000,而汽贸公司拿来只要1000。这样无形中,价格差也就出来了,自然汽贸公司的价格也就能便宜下来了。
但是现在的汽车市场,4s店是越来越强势,让给汽贸公司的权限也是越来越少。甚至很多4s店都不放车给本地的汽贸公司了。有些时候客户去了4s店,然后再去汽贸公司,一比较,感觉价格都差不多。其实不是汽贸公司想多赚钱,而是上级的4s店,给的二网政策并不是太好。但是不管怎样。或多或少,正常经营的汽贸公司,给出的上路价(提车所有费用),一定是比店里要低一些的。
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