3-5万元新能源车续航400公里_新能源车保费一览
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于5万左右的新能源汽车排行的问题,于是小编就整理了3个相关介绍5万左右的新能源汽车...
2023-12-05
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于5万左右的新能源汽车排行的问题,于是小编就整理了3个相关介绍5万左右的新能源汽车排行的解答,让我们一起看看吧。
3-5万元新能源车好像没有续航400公里的车型,因为售价只有3—5万的车,它的成本肯定不会太高,而新能源汽车里最核心的就是电池,电池的成本很贵,所以这类车型一般用的是容量比较小的电池,以便节约成本,所以这个价位的新能源汽车的续航一般在一百多公里到两百多公里,要想买400公里续航的新能源至少得十来万
1、交强险第一年保费是950元,保费和车辆属性、座位数和出险次数等因素有关,第一年的保费是统一的,后面的保费就不固定了,会在950元的基础上浮动,第二年保费参照车主上一年的出险记录,还可以达到最高优惠30%。
2、第三方责任险保额50万的保费是1004.9元,保额越高保费越高。
3、车损险保费为6630元,保费和车辆座位数、车龄和费率有关,保费=基础保费+车辆购置费×费率,车损险保费=630+400000×1.50%=6630元。
4、车上人员责任险保费为150元,按座位保额1万计算,车上人员保费=车上人员每人保额×费率×人员数。乘客保费=10000×0.27%×4人=108元,司机保费=10000×0.42%×1人=42元,车上人员责任险总保费为150元。
通过从以上计算可以知道,我们的5座40万家庭自用车一年的保费需要8734.9元,这只是针对第一年,第二年保费会根据交强险的优惠折扣、车损险车龄的增加保费也会降低,车主在选择车保险时可以根据自己的需求选择购买,买多了用不到也是浪费。
新能源汽车电池排名前十名如下:
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手,宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先,虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大,但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头,依托于集团新能源汽车业务的带动,其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手;原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪,在其基础上进一步研发出刀片电池,而无论是什么技术路线,我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的,新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看,国轩高科以商用车为主,且主要集中在安凯和江淮,乘用车领域订到较少,未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年,大股东中海油退出,而中国电子科技集团(CECT)重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制,相对于竞争对手而言,力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业,力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业,中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大,毕竟商用车不可能持续高速增长,未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
到此,以上就是小编对于5万左右的新能源汽车排行的问题就介绍到这了,希望介绍关于5万左右的新能源汽车排行的3点解答对大家有用。
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