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国产汽车后期怎么保养,国产汽车后期怎么保养

发布于：2023-12-08 16:29:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车后期怎么保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车后期怎么保养的解答，让我们一起看看吧。

我的车开了8万公里了需要做什么汽车保养项目呢？

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俗话说得好，买车容易养车难，那么当我们的爱车跑到了8万公里的时候，我们要做哪一些正确的保养项目呢?是不是每一次的保养都要做全套的保养套餐呢？今天我就来说道说道！

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8万公里首先要做的就是最基础的小保养-机油机滤，现在看来，广大车主对于每5000公里机油机滤的更换，已经普遍接受了！原因就是：车辆每行驶5000公里后机油会氧化粘度也随之变化，所以要定期更换机油；机滤能起到过滤发动机机油中杂质的作用。所以在更换机油就一定要更换新的机滤。

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除了机油机滤的更换，还有就是润滑系统的养护也是很重要的，最主要的目的就是清洗发动机内部的有你和积碳，使用专用的润滑系统保护剂能使发动机内部形成一种油膜，以此来保护发动机内部的各个部件，延长发动的使用寿命！

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还有就是空滤也是要进行更换的，其实每隔一万公里空气滤芯的过滤效果就会下降，更换空气滤芯势在必行！除了空滤再就是空调滤芯的更换，也是必须的！汽车每行驶20000公里时，空调滤芯的过滤效果会明显下降，所以在8万公里的时候，也是到了更换空调滤芯的时候了！

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还有就是每隔2万公里，汽车的燃油系统会形成大量的积碳，所以在2、4、6以及8万公里的时候，燃油系统清晰也是很有必要的。除了润滑系统、燃油系统的清洗保养之外，再有就是每隔2万公里就要进行清洗的空调系统，主要的目的就是防止空调的异味以及防止空调风道里面的细菌滋生。

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再一个比较重要的就是刹车油，我建议的是每隔4万公里，就要对刹车油进行检查以及更换，防止刹车油性能的下降造成刹车系统的失灵，不要为区区几百元小钱而让过期需要更换的零部件超期服役，从而留下更多的安全隐患！

到此，以上就是小编对于国产汽车后期怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车后期怎么保养的1点解答对大家有用。

标签： # 后期 # 国产汽车 # 机油

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