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2021年前三季度汽车销售排名_一季度汽车销量大幅下滑原因

发布于：2023-12-09 09:46:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国第一季度汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国第一季度汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。

2021年前三季度汽车销售排名_一季度汽车销量大幅下滑原因

2021年前三季度汽车销售排名？

根据全国乘用车交强险数据（即实际销量）显示，在2021年第三季度里，自主品牌汽车销量前五车型分别是：宏光mini、哈弗H6、长安CS75、秦、帝豪。

海外品牌汽车销量前五车型分别是：轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌、丰田RAV4。

豪华品牌汽车销量前五车型分别是：宝马5系、宝马3系、宝马X3、Model Y、奥迪A6。

新能源汽车销量前五车型分别是：宏光mini、Model Y、 Model 3、理想ONE、秦。

从级别来看，紧凑型SUV汽车销量前三的车型分别是：哈弗H6、长安CS75、丰田RAV4。

小型SUV汽车销量前三的车型分别是：本田XR-V、缤智、远景X3。

中型SUV汽车销量前三的车型分别是：宝马X3 、 Model Y 、红旗HS5。

中大型SUV汽车销量前三的车型分别是：理想ONE、途昂、宝马X5。

紧凑型车汽车销量前三的车型分别是：轩逸、朗逸、卡罗拉。

中型车汽车销量前三的车型分别是：凯美瑞、天籁、宝马3系。

中大型车汽车销量前三的车型分别是：宝马5系、奥迪A6、汉。

一季度汽车销量大幅下滑原因？

个人认为1季度销量遇冷有以下几个原因：

1、由于春节的错位，每年1季度的销售数据，尤其是增速方面都会有一定的偏差，但是从3月份的销售数据单独看，3-4线城市甚至乡镇的车市下滑幅度更大，表现为越小的城市越低迷，县乡市场的下滑达到-17%。

2、国产自主品牌销售不佳，从各个城市级别的豪华车销量看都是正增长的，而一般合资品牌的降幅也没有整体下滑速度大，自主品牌的快速衰落拉低了市场的增长。

3、SUV的需求高峰期已过，大多数消费者首选车还是回归传统轿车，SUV带来的强增长力消失。

4、低端车型购买力不够，A00这样级别的车型基本消失，1季度A0级别下滑30%，越低级别销量越差，这主要是受房地产的挤压以及大量优质二手车的强大冲击。

5、个人认为最重要的一点，老百姓手里可能真的没有那么多闲置的存款了，物价水平渐长，而大多数人的工资并没有上涨，随着子女教育、父母医疗的压力，80后主力消费人群已经进入了整体消费低迷状态。

当然，其实我们只是从销量数据上看，整体车市在大幅下滑，但从绝对量上看，我国已经是世界第一大汽车消费市场，汽车市场的发展是有一定的规律的，以超高速、高速的增长一段时期后，必然会有一定的稳定，我们目前经历的短暂下滑是合理的。

2021年前三季度汽车销量？

2021 前三季度汽车销量1862.30 万辆，同比增长8.70%，其中，Q3 汽车/乘用车销量572.95/485.39 万辆，同比下降16.51%/11.87%，相比Q2 降幅明显扩大，主要是受行业缺芯影响所致。

前三季度新能源汽车销量215.66万辆，同比大增193.88%，其中，Q3 销量94.90 万辆，同环比增长174.99%/39.70%，在车企内部芯片优先分配策略下高景气度持续。

2021年前3季度新能源汽车销量？

今年前三季度，我国新能源汽车产销量分别为216.6万辆和215.7万辆，分别增长1.8倍和1.9倍。其中，9月新能源乘用车市场渗透率更是高达19.5%。

　　“新能源汽车已从产业边缘走向主销车型的核心地位。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武说。

　　一批现象级车企及车型表现亮眼。其中，自主新势力品牌稳健成长，在高端领域获得市场认可，成为新能源车市的引领力量。仅9月，蔚来、小鹏、理想交付量分别达10628辆、10412辆、7094辆，均实现超100%的同比增幅。

　　另一款主打经济性的爆款车型——五菱宏光MINI EV在前9月更是实现超40万辆的销量，且持续供不应求。沈阳五菱汽车有关负责人告诉记者，目前在东北地区订购续航120公里的MINI EV基本要等1个月左右。

到此，以上就是小编对于中国第一季度汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国第一季度汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。

标签： # 汽车销量 # 车型 # 新能源

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