济宁车展2023年3月19号在什么地方,中国汽车销量2023年3月前三周
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车销量2023年3月前三周的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车销量2023...
2023-12-16
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2020年进口汽车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2020年进口汽车销量的解答,让我们一起看看吧。
2020年全球汽车集团销售排行榜
1. Volkswagen大众:931万(衰退-14.5%)
2. TOYOTA丰田:890万(衰退-12% )
3.雷诺日产三菱联盟:795万(衰退-20.5%)
4. Hyundai现代:652万(衰退-10.4%、上升名次)
5. GM通用:626万(衰退-13.2%)
6. Honda本田:450万(衰退-14.4%、上升名次)
7. Ford福特: 415万(衰退-18.3%)
8. FCA:390万(衰退-16.8%)
9. PSA:291万(衰退-22%)
10.Mercedes-Dailmer:255万(衰退-12.2%)
回顾2020年,前3名排名不变,大众集团(Volkswagen)依旧蝉连第1,去年共卖出931万辆,不过相较前年1,033万辆的成绩,足足少了102万辆,全年衰退-14.5%;丰田则紧接在后,以890万辆排名第2;雷诺日产三菱联盟则以795万辆排名第3。
▲Hyundai现代集团从前年第5名提升至第4名,与Honda是去年各集团中「唯二」晋升的车厂。
第4、第5名则互换名次,Hyundai(现代)集团去年上升至第4名,全年卖出652万辆,-10.4%的衰退可说是相对较少,成功挤下通用集团(626万辆)。
除了Hyundai集团晋升名次外,Honda也以去年450万辆超越福特(415万辆),排名第6;至于第8、第9名则是分别为FCA菲亚特克莱斯勒、PSA标致雪铁龙集团,两者后来也在今年1月16日合并成立Stellantis。至于最后挤进名单内的则是奔驰戴姆勒集团(Mercedes Daimler),与前年同样排名第10,共卖出255万辆,衰退12.2%。
2020年劳斯莱斯全年销量为3576台,同比下降26.4%,接近三分之一的降幅让它面临非常严峻的形势。2020年劳斯莱斯国内销量是1146台,继续保持了一个很好的成绩。中国汽车消费市场以一己之力贡献了其三分之一的销量,不但为劳斯莱斯注入了一剂强心针,同时也会让其对国内市场更加重视。劳斯莱斯目前在售车型有幻影、魅影、曜影、库里南、古思特,价位在473-920万之间。其中古思特是在国内销量最好的产品。
2020年全球销量最大的汽车是日本丰田汽车。
日本丰田汽车2020年在汽车销量上超过德国大众,重新成为全球销量最高的汽车制造商,为五年来的首次。丰田汽车周四表示,该车企2020年集团全球销量下滑11.3%至952.8万辆。相比之下,大众汽车全球销量下滑了15.2%至930.5万辆。
综合乘联会信息,2020年国内狭义乘用车销售1928.81万辆,同比下跌6.8%。在细分市场方面,轿车2020年全年销售924.97万辆,同比下跌8.8%;SUV销售894.83万辆,同比仅减少2.4%;MPV销售109万辆,同比大降20.8%。从数字来看,2020年国内乘用车市场表现好于绝大多数人的预期。同时,国内细分市场发展仍不平衡。国内SUV市场销量减少幅度明显少于轿车市场,MPV市场仍然相对低迷。
在车型方面,2020年国内车型数量超过800款,实现销售的车型数量也在600款以上。回顾2020年车型销售情况不可避免需要对在售车型进行一定取舍。为便于研究,我们不妨将2020年销量前100强作为研究对象。从销量数字来看,进入销量100强车型的门槛有所降低。2019年,MG ZS销售60991辆,排名第100位。2020年,进入销量前100强的最低数字为54219辆,较去年减少约11.1%。
排名的第一的东风日产轩逸(含经典款)销量高达537647辆,几乎已经超过一家中型车企的总销量。但是这也造就了东风日产内部轩逸一枝独秀的局面,该企业排名第二的产品已经到第25位。第二名上汽大众朗逸,第三名长城哈弗H6,都是久经考验的神车。这前三名也共同构筑了日系、德系、自主三足鼎立的格局。
2020年销量前100强
在绝大多数市场,都存在强者更强,弱者更弱的马太效应。受疫情影响,2020年国内乘用车市场马太效应越发明显。从进入前100强的车型来看,前20强仅5款车型销量同比下跌,其中三款是上汽大众车型。前100强后20款型销量同比下滑的车型则高达13款。同时,若进一步聚焦销量前10强车型,销量同比下降车型则仅有2款。
到此,以上就是小编对于2020年进口汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于2020年进口汽车销量的4点解答对大家有用。
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