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刹车过热有哪些表现_刹车咬刹的判断方法

发布于：2023-12-27 20:56:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么判断汽车的制动性能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎么判断汽车的制动性能的解答，让我们一起看看吧。

刹车过热有哪些表现？

汽车的刹车系统在一定次数的制动后，刹车片的温度升高，在达到一定的工况温度后，刹车系统的制动效果达到最佳，但超过了限制的最高温度，制动的效果会越来越差（如测试汽车100km/h~0km/h的制动距离，一定次数的制动后，制动距离会越来越长），这个现象就是刹车的热衰减。

由于刹车盘是随着车轮转动的，一般情况下刹车产生的大部分热量都由刹车后重新加速的车轮带走了，而且短时间的刹车所产生的热量并不会有太大的影响。

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但是由于有些复杂的路况，往往会遇到连续长距离的下坡，这时候我们会习惯性的长时间刹车。无论是连续的重刹，还是高负载的长时间刹车，这样的刹车动作会带来大量的热量。当热量到了一定程度的时候，就会出现热衰减。

一般家用车上，比较常见的做法是在刹车盘上划出一些划线，这样的做法是为了散热的同时也让刹车盘在一定温度之下还能发挥作用。还有就是通风式的刹车盘，表面有许多小孔，内部是通风槽。这两种做法目的都是为了加强散热，延缓热衰减出现的时间。

在更高级的性能车上，则会更换更大的刹车盘，或者使用特殊涂层，这对推迟热衰减也十分有效。更有甚者，会使用高致密性结构的陶瓷材料，再渗入碳制成的碳陶瓷刹车盘，或者是贵金属材料。

当出现热衰减时，有效刹车行程会变得比平时更短，效果弱。这时候需要给刹车系统降温，如果道路允许应该降低速度，让刹车盘自然冷却。当热衰减十分严重时，车速不快应该找机会停下车辆，休息半个小时到一个小时，或者借助外力制造冷风冷却，千万不可以使用冷水。如果速度较快，就要逐步减低挡位，利用发动机制动，让车辆速度慢下来，再找安全的地方

刹车咬刹的判断方法？

制动发咬的表现是车辆在制动减速后，松开制动踏板，车速不能很快地提高，严重的甚至难以起步。

　　发生制动发咬的原因有以下几点：

　　(1)继动阀卡住打不开，使中、后桥制动气室的气体不能排出或排出较慢，使车轮制动器不能解除制动。

　　(2)制动踏板没有自由行程，当松开制动踏板后，制动总阀的排气阀打不开，气体排不出去继动阀也打不开，制动气室内的压缩空气无法排出，制动不能解除，发咬。

　　(3)制动器机械传动中制动凸轮轴由于缺乏润滑而烧死、卡住，使之回位阻力大；制动蹄回位弹簧太软，折断使制动踏板放松后，制动蹄和制动鼓不能迅速脱离接触，或根本不能脱离，发咬。

　　(4)制动蹄和制动鼓间隙太小，即使松开踏板后，制动蹄和制动鼓也不能脱离接触，仍在摩擦而使制动发咬。

　　(5)前制动蹄固定销和制动蹄衬套由于设计中无润滑设施，在雨水路中行驶，易发生制动蹄固定销和套的锈蚀，使制动发咬。

　　车辆发生制动发咬的故障后，可以按如下步骤检查并排除：

　　(1)检查制动踏板的自由行程，或者是在贮气筒气压达到规定之后，踩下制动踏板，然后在松开踏板的同时检查主制动阀的排气口有无气体排出，如无气体排出，踏板无自由行程，说明是主制动阀的排气阀打不开，应调整主制动阀拉杆，使主制动阀的活塞杆和排气阀之间有正常的间隙，使制动踏板保持正常的自由行程。

　　(2)如果踏板自由行程适当，主制动阀排气口有气体排出，挂档起步，如果能起步，行驶一段距离应检查制动鼓是否发热，如发热一般是由于制动蹄和制动鼓间隙太小所致。应检查制动蹄和制动鼓的间隙，使之保持正常。

到此，以上就是小编对于怎么判断汽车的制动性能的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么判断汽车的制动性能的2点解答对大家有用。

标签： # 刹车 # 踏板 # 行程

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