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汽车灯光雨刷器开关失灵怎么解决，汽车灯杆怎么检测坏了

发布于：2024-01-12 20:01:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车灯杆怎么检测坏了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车灯杆怎么检测坏了的解答，让我们一起看看吧。

汽车灯光雨刷器开关失灵怎么解决？

1、检查雨刮片

平时不注重汽车雨刮片保养，下雨天发现已经严重破损，不能正常工作了，及时更换一副雨刮片就可。

2、检查雨刮电机

打开汽车大盖后就能看到雨刮电机，可以用手触摸下雨刮电机，如果感觉烫手，说明是电机内部短路，更换电机就能解决问题。

3、检查雨刮连杆

雨刮连杆有许多连接的地方，这些地方出现问题，雨刮也不能正常工作，可以通过查看雨刮运行的情况来判断是否为边杆故障。

4、检查雨刮保险丝

为了保护汽车线路，每个用电设备上都设有保险丝，如果雨刮不能工作了，可以检查雨刮保险是否熔断，可以用车上备用的保险来替换熔断的保险。

5、检查雨刮开关

虽然不是经常使用雨刮开关，但汽车电器本身就有不稳定性，所以在以上检查都 没有发现问题时，就要考虑雨刮开关可能存在问题，可以用万用表来测量开关的好坏，也可以直接换新的来试验。

汽车闪光器坏了有什么故障？

汽车灯光雨刷器开关失灵怎么解决，汽车灯杆怎么检测坏了 - 爱尚汽车

1、闪光器：闪光器是用于指明汽车行驶方向变化的闪光装置。闪光器设计有新型电路，由低电压开关电路，高电压开关电路，脉冲发生电路、二极放大双管输出电路和两组灯光指示电路组成。2、故障原因：造成汽车转向灯不亮的原因有很多，可能的原因是断路、闪光继电器故障、触点间隙过大等因素。机械控制的车通常是闪光器出现故障，更换闪光器就会好，电脑控制的车需要检查故障码和系统编程。

1、闪光继电器坏了。

2、危险报警灯开关坏了或者是危险报警开关与线束脱开了；你可以找到并拔下闪光继电器，打开钥匙到ON档测量插座中三个脚中是否有一个有电，如果有一个脚有电，再找出搭铁插头，余下的那个插头就是输出插头（L 通过转向开关或危险报警灯开关的）。

此时将危险报警灯按下或把转向开关打向一侧，将闪光器插座中的火线插头与输出线插头连起来看转向灯是否亮，亮则是闪光器坏了，不亮就是闪光器输出插脚至危险报警开关不通。 要想弄明白，你的找个转向系电路图看看。

故障现象：

接通转向信号灯，灯亮不闪烁；

接通转向信号灯灯明暗闪烁，仪表板指示灯一闪即灭；

闪光器闪烁频率或快或慢，或左右闪光频率不一样。

故障原因：

闪光器故障；

灯泡功率较小或搭铁接触不良；

闪光器频率调整不当，电源电压过低或搭铁不良。

故障检测排除：

用万用表检测闪光器T1、T2和T3均可导通，说明闪光器良好，否则有故障；

检查灯泡功率，紧固灯泡及线路插头是否牢固及接触良好；

电子闪光器的闪光频率可调整电位器R1及R2，检测电源电压或搭铁是否牢固。

车辆年检规定灯光亮度是多少？

汽车年检主要检查的是大灯总成，不检查灯光的亮度。

车辆年检对灯光的要求：

1、色温不能超过6000k，检测场的机器只能检测到6000k以下色温的光源，超过这个数值就检测不到，检测不到当然就是不合理了，所以喜欢高色温车灯的车主们一定要注意。

2、光源发散，道路交通安全法中规定“车辆驾驶时不得对其他道路交通参与者造成影响”。如果改装或升级车灯时，只改LED灯泡，没有透镜的约束，灯光就会发散，严重影响到其他车辆及行人，所以没有透镜的车型升级车灯时，要改装一体式的大灯才可以。

3、亮度过低，验车检车时对于近光灯的要求是不得低于1200流明。

车主在检车前需要准备驾驶证、行驶证、保险单等。到检车线后，填写年检申请表，要有交通部门盖章、单位公章或私人签字及身份证复印件。

按照国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。

所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照一定期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。一般来说，小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。

根据机动车登记管理规定，车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款。

很多车灯由于电路老化，电力不足导致灯光昏暗；有的车辆由于出过事故，重新安装的车灯质量不过关，导致灯光暗，不管是那种原因，车辆灯光过暗或者过强都会被视为不合格，不得通过年检。

到此，以上就是小编对于汽车灯杆怎么检测坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车灯杆怎么检测坏了的3点解答对大家有用。

标签： # 汽车 # 年检 # 灯光

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