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大众宝来小汽车机油螺丝放油在那里，小汽车怎么放油

发布于：2024-01-13 08:45:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小汽车怎么放油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小汽车怎么放油的解答，让我们一起看看吧。

大众宝来小汽车机油螺丝放油在那里？

大众宝来小汽车机油螺丝放油在发动机最下方的油底壳的底部，有一个塑料螺丝。放油时把螺丝按逆时针旋转取下，然后机油自动流出，流干后把放油螺丝按顺时针旋转拧紧，然后在发动机上方的机油加注口加满机油即可，要注意排气。

100t气动千斤顶放油阀在什么位置？

放油阀，英文：oil drai valve，利用外加设备形成的真空吸力，将各类发动机、波箱、差速器等等设备中的使用过的润滑油排放出来的单向阀体，简称放油阀。
汽油有很强的渗透能力 现在的大部分小汽车都没设计放油阀 而且加油口下面还有单项阀 只能加油不能向外抽油 ，如果有的话一定在油箱的最底层 低位置才能放出油来

发动机太烫可以换机油吗？

发动机高温后机油要不要更换。这个问题要看发动机高温到什么程度，多长时间，还有换机油多长时间来定。

发动机高温不外乎缺冷却液，风扇，水泵等等因素引起的高温。高温后机油要不要更换？作为一名修理工分析一下，告诉你需不需要换。

首先，不管高温程度如何。发动机一旦高温修复，你本来保养时间较长，也行驶了几千公里，此时建议换掉。

其次，如果发动机高温刚报警，并没有开锅现象。你发现后及时停车检修，此时没必要换机油。

最后一点，也是非常重要一点。如果发动机高温，并且水箱开锅，而且发动机外部大量热气直冒，或者打开引擎盖时，明显感到发动机外部呛人的油烟味或者手放发动机上部（不要碰发动机），明显很热的感觉。此时，高温修排除后，不管机油是什么时候换的，必须更换掉。

大家都知道，机油最重要的作用是润滑，清洗，降温，密封。当发动机高温后，机油氧化变质，润滑失效。特别是发动机高温会使机油蒸发，发动机冷却后，机油粘度变了，颜色都会变黑。如果拆下气门室罩盖，可能有一层黑的沉淀物。所以，此时必须更换机油。否则会造成零部件早期磨损加剧。

发动机太烫是多少温度，如果发动机是在正常温度下停车的，也就是发动机的正常工作温度86℃——95℃之间的这个温度是完全可以更换机油的，此时更换机油的话还可以使发动机内部较高温度的旧机油放的更干净些，由于发动机在正常的温度下此时更换机油是不会影响任何部件。

飞机一次最多加油多少吨？

不同体量的飞机可携带的燃油量是不同的，一般来讲，体量越大的飞机，它的航空燃油携带量就越大，也就是说，大飞机和小飞机之间燃油携带量的差距，基本上也就是它们体量之间的差距。对于那些小飞机（轻型飞机）来说，它们可以携带的燃油量是非常少的，部分螺旋桨飞机的燃油携带量甚至不比一辆汽车多多少，比如塞纳斯-140，它最多只可以携带95升的燃油，而大部分家用小轿车的油箱容量都有50~60升。当然，轻型飞机中也有体量更大一点的，比如加拿大德哈维兰公司的DHC-6“双水獭”多用途小飞机，其最大燃油携带量约为1466升。

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▲塞纳斯-140

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▲DHC-6“双水獭”

而对于中型飞机来说，它们的燃油携带量都是在万升以上，一般从20000~30000升不等，像大家都很熟悉的波音737系列中型窄体客/货运飞机，不同型号之间的燃油携带量从18000~29600升不等，至于那些军用的中型运输机其实也差不多，比如老美的C-130“大力神”，就是一款中型战术运输机，它的燃油最大携带量大概在24000升左右，与它对标的苏系安东诺夫AN-12运输机在燃油容量上也是差不多的。下面两图分别是波音737-MAX8和C-130E“大力神”：

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▲波音737-MAX8

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▲C-130E“大力神”

而燃油携带量最多的，当然就是那些大型宽体客运/货运飞机以及一些重型运输机了，比如民航方面的波音-747系列：波音747-8、波音747-9等；空中客车系列：空客A330-743L、A340-600、A380-800等，重型运输机方面典型的有安东诺夫An-225、C-5“银河”等，其中An-225是目前世界上最大的飞机，没有之一，而民航方面目前体量最大的就是空客A380（在次之前是波音747）。而这些大型飞机的燃油携带量基本上都接近20万升，或者是超过了20万升，比如波音747-8，其最大燃油携带量约为238600升，而现阶段最大的客运飞机A380，它的燃油携带量更是达到了324540升，如下图所示：

到此，以上就是小编对于小汽车怎么放油的问题就介绍到这了，希望介绍关于小汽车怎么放油的4点解答对大家有用。

标签： # 机油 # 小汽车 # 发动机

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