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轿车轮胎怎么知道孬好,怎么看汽车轮毂好坏

发布于：2024-01-13 08:44:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么看汽车轮毂好坏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么看汽车轮毂好坏的解答，让我们一起看看吧。

轮毂怎么分辨好坏呢，为什么有的轮毂三四千，淘宝有的才三四百，什么轮毂好呢，这里面有什么说道吗？

咳咳，今天我们来讲一下轮毂的制作工艺哈

同样的铝合金质材，他的制作工艺不同，制造出来的轮毂的在重量，强度，方面也有很大的差别，在市场价格上更是天壤之别。

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但是即便是同样的材质，结合不同的制作工艺，制造出来的轮毂的强度、质量、密度方面也有很大的差别，在售价方面更是天壤之别。

对于铝合金轮毂的制造方法呢？

目前比较流行的主要有三种方式。

重力铸造、锻造、低压精密铸造。锻造铝合金轮毂的强度比铸造轮毂的高18%以上，而重量却轻15%，但制造工艺的要求较高

农村的铸造铝锅铝的看过吧，浇筑铝水进入模型，一个道理。

重力铸造法是很多低成本铸造铝合金轮毂锁采用的制造工艺，利用重力把铝合金溶液（就是铝水-。-）浇注到模具内，成形后用车床打磨一下， 让他平整光滑，表面呢加工抛光，即可完成生产。

他的制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡，重力密度不均匀，表面看起来不够光滑。是很多国产品牌的早期产品采用的主要生产方法。

2低压精密铸造

低压精密铸造是目前主流的轮毂制造工艺，它是在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到质量轻 强度高 节约成本，同时也是比较先进的铸造法 ，他用真空的吸引力把金属液体吸进去磨具里面，可以大大的保持温度，大量减少气孔 密度均匀。

3锻造

现在呢，最流行的牛x高端工艺是“锻造” 他直接将整块航空铝用千吨位的压力机直接挤压成型，密度极其均匀，表面平滑，质量轻，强度最高！ 比铸造方法高五成以上，但由于需要精良的设备，制作成本比较高。

轿车轮胎怎么知道孬好？

轿车轮胎的好坏可以从以下几个方面来判断：
观察轮胎的花纹深度和形状：一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅且不够光滑。而正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。
检查轮胎的颜色和光泽：劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。
捏一捏轮胎两边：劣质翻新胎比较柔软。
检查轮胎的生产日期：一般来说轮胎在出厂的时候会在轮胎胎侧靠近轮毂的位置印上轮胎的生产日期。如果轮胎的生产日期比较久远半年以上，则很可能是库存，应该要求商家更换较为近期的产品。
检查品牌的口碑：轮胎的品牌也很重要，车主应该选择品牌较大的，口碑较好的品牌的轮胎产品。
希望以上信息可以帮助你判断轿车轮胎的好坏。

轮胎好坏参数怎么看？

1、日期主要参数：以四位数字表示，前两个表明生产制造当初的周数，后俩位表明制造年代。如：2814表明该轮胎是2014年第28周生产制造的。

2、规格参数：如：205/55R16

（1）205是总宽205mm，轮胎越宽，与路面的触碰总面积也就越大，车辆行车的层次感和可靠性也就越好，但越宽的轮胎，其翻转助推也会越大，相对应的车子耗油量也会上升；

（2）55是高度，也即平扁率，标值越低越扁，轮胎的操纵性能也就越好，可是越小的平扁率其舒适度越差；

（1）R表明子午线轮胎，一般的家用小汽车应用的轮胎种类全是子午线轮胎；

（2）16表明轮圈外径是16英寸。

3、等级主要参数：如：94W，94是载重量指数表明轮胎可载重670KG；W是速度级别，表明轮胎最大極限速度为270千米/钟头。

4、技术参数：即3T指数，指的是耐磨损指数、抓地指数和温度指数。

耐磨损指数TREADWEAR，标值越高代表轮胎就越耐磨损，与此同时也代表着轮胎的强度就越大，舒适度越差，相反。一般耐磨损指数在280-320较适度。

抓地力指数TRACTION，后边的数据则代表着抓地力的高低，从高到低按顺序是AA、A、B、C这四级。

温度指数TEMPERATURE ，后边的英文字母表明的是轮胎的耐热等级，小汽车轮胎的耐热等级由高到低各自为A、B、C。

5、构造主要参数：关键就是指胎面及胎侧的钢丝绳层、布帘层、涤纶层的叠加层数，叠加层数越多表明轮胎的硬度越高，轮胎爆胎及撞出的可能性越小。轮轿轮胎一般为半小型

到此，以上就是小编对于怎么看汽车轮毂好坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么看汽车轮毂好坏的3点解答对大家有用。

标签： # 轮胎 # 轮毂 # 好坏

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