奔驰e300油电混合报价,油电两用新能源汽车价格奔驰
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油电两用新能源汽车价格奔驰的问题,于是小编就整理了4个相关介绍油电两用新能源汽...
2024-01-12
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全球新能源汽车排名前三的品牌有哪些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍全球新能源汽车排名前三的品牌有哪些的解答,让我们一起看看吧。
第一名,比亚迪
12月销量:92823辆
在刚过去的12月份,比亚迪新能源车销售92823辆,同比增长236.4%,至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军,妥妥的“一马当先”选手。另外,2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆,全年同比增长231.6%,表现同样可圈可点。
在2022年,比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引,因此这样来看的话,今年的比亚迪估计还有一番大动作,我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。
2.第二名,小鹏
12月销量:16000辆
与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是,排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了,即便是16000台,对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%,并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外,随着12月完美收官,2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台,为2020年的3.6倍,总体表现也还算不错。
NO.1:特斯拉Model Y
销量:7011辆
Model Y是目前全球市场最受欢迎的新能源汽车,无论是去到任何一个国家和的确都是如此。 Model Y之所以可以做到这个程度,主要是由于价格合适的同时还是一款SUV,相比Model 3要更加实用,再加上特斯拉一直以来的品牌属性加持,想不火都难。
NO.2:大众ID.4
销量:5796辆
大众ID.4排在第二位的确有些意外,或许是因为大众是本土汽车公司,群众基础会比较好一些。ID.4基于MEB纯电平台打造,定位于紧凑型SUV。在设计思路上相较于新势力品牌的电动车,ID.4在智能化方面有所欠缺,不过当地消费者对于这方面的包容度比较高,没有像我们那么挑剔。
NO.3:斯柯达ENYAQ
销量:4669辆
斯柯达ENYAQ与大众ID.4都是同样出自MEB平台,再加上尺寸定位接近,所以它们的关系非常紧密,所以销量也是一上一下的关系。
NO.4:菲亚特500e
销量:4032辆
菲亚特500e属于是一款油改电的产品,拥有一副圆润可爱的外观造型,配备了120马力的驱动电机和320公里的WLTP续航,再加上良好的操控表现,还是获得比较多的市场认可。
NO.5:达契亚Spring
销量:3784辆
达契亚Spring定位于小型跨界车,由于其价格比较实惠,所以也得到一部分用户的认可。不过由于成本受限制,所以达契亚Spring内饰可以说和国内的微型电动车没有多大区别,质感和设计都比较一般。
全球新能源汽车销量排名(2021年7月):比亚迪干翻特斯拉,王传福打赢马斯克,加油中国车!
据cleantechnica公布的全球新能源乘用车的销量数据。2021年7月,全球新能源乘用车销量达48.05万辆,同比大幅上涨94%;其中,纯电动汽车销量为31.80万辆,占据全球汽车市场4.7%的份额。2021年1-7月,全球新能源乘用车累计销量达304万辆。
分企业来看,2021年7月,比亚迪跃升至全球销量第一名,销量为4.69万辆;特斯拉滑落至第二位,销量仅为3.50万辆;上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位,销量分别为3.12万辆和2.80万辆。
从1-7月的累计销量来看,特斯拉以42.11万辆高居榜首;第二名上汽通用五菱累计销量为22.27万辆;其次,比亚迪、大众、宝马、奔驰、上汽、沃尔沃累销均已超过10万辆。
分品牌/车型来看,2021年7月份,宏光MINIEV跃升至全球第一位,销量为3.07万辆;特斯拉Model 3和特斯拉Model Y分别位列第二三名,全球销量分别为1.88万辆和1.47万辆;此外月销超过1万辆的还有大众ID.4。
从1-7月的累计排名来看,特斯拉Model 3仍然排名第一,累计销量为26.26万辆;宏光MINIEV累计销量为21.25万辆;特斯拉Model Y累销15.31万辆;而其他车型均没有超过10万辆的。
到此,以上就是小编对于全球新能源汽车排名前三的品牌有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于全球新能源汽车排名前三的品牌有哪些的3点解答对大家有用。
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