国产轿车十佳质量排名_2021前三季度新能源车累计销量
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国新能源汽车前三强的问题,于是小编就整理了4个相关介绍中国新能源汽车前三强的...
2024-01-19
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国新能源汽车前三强的问题,于是小编就整理了4个相关介绍中国新能源汽车前三强的解答,让我们一起看看吧。
1.1号——吉利
吉利1997年进入汽车领域比较晚,在轿车和SUV领域综合实力非常强。旗下博瑞(查成交价|参配|优惠政策)、博越(查成交价|参配|优惠政策)、帝豪、袁晶等十余种整车产品,已经覆盖A级、b级车、SUV等乘用车品类。收购豪华品牌沃尔沃后,蒸蒸日上。以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评,当之无愧的位居国内品牌榜第一。
2.长城3354号
长城始建于1984年,历史悠久。它是从皮卡起家的,专注于SUV领域,和吉利相比是偏学生。但自2003年哈弗品牌上市,2009年哈弗H3(查成交价|参配|优惠政策),再到后来的哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策),在SUV领域站稳脚跟,源远流长,打破了十几年前合资品牌垄断SUV的市场格局。可见在国产车榜单中还是相当厉害的。
3.探花——长安
有着100多年军工背景的长安,汽车质量可以放心,但品牌影响力不够,在国内十大汽车品牌榜单中排名第四也就可以理解了。长安涵盖微型车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域,是一家一直在孜孜不倦发展自主汽车品牌的企业。
4.金石——奇瑞
奇瑞作为一家有良心的企业,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做了10万公里没有任何保修问题的汽车厂商(查成交价|参配|优惠政策)。能跻身国产汽车品牌前三,和年轻一代一较高下,是很不错的。但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展,多层次的定位不仅分散了竞争力。
5.龚氏——比亚迪
虽然之前比亚迪的名气没那么大,但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排的倡议,新能源汽车是大势所趋,而电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累,他们终于可以派上用场了,于是搭上了政府支持的顺风车,更加顺利地走上了新能源之路。
2021年前三季度新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势:一季度43.19万辆,二季度56.60万辆,三季度75.22万辆。市场占比也同步上升,一季度7.96%,二季度11.24%,三季度15.80%。终端销售总量达到175.01万辆,已经超过2020年全年136.7万辆的销售总量,预计2021年乘用车终端市场中纯电动乘用车将达到200万辆(占比超过10%),大大高过年初众多机构的预期。
包括比亚迪、众泰、北汽、奇瑞、上汽、江淮、吉利以及广汽传祺,其中比亚迪、众泰、北汽是上半年新能源车销量排名前三的企业,总计达到34,941辆,占上述八家自主品牌新能源车总销量的 71.0%;
销售了1,656,989多台纯电动汽车
2021年前三季度全球纯电动车的销量已经出炉,根据外媒统计,今年前三季度前五名车企共计销售了1,656,989多台纯电动汽车,占据了56.9%的市场份额。在这其中,特斯拉取得了冠军的成绩。前三季度共计销售了627,371 台车型,占据了市场21.5%的市场份额。
2021年新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势,一季度43.19万辆,二季度56.60万辆,三季度75.22万辆。市场占比也同步上升,一季度7.96%,二季度11.24%,三季度15.80%。终端销售总量已达到175.01万辆,已经超过2020年全年136.7万辆的销售总量。
到此,以上就是小编对于中国新能源汽车前三强的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国新能源汽车前三强的4点解答对大家有用。
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