新能源汽车比燃油车多了什么新配件_电动汽车比传统汽车零件少多少
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车各零部件的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车各零部件的解答...
2024-01-19
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车各零部件的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车各零部件的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车,就零部件来说,比传统的燃油车来说,大量需要半导体元器件,需要充电设施的配套。
2020年到2025年,新能源汽车销量复合增长率将达到40%。到2025年全球新能源汽车行业规模有望接近6,000亿美元。随着新能源汽车电动化、智能化需求的增长,新能源汽车电子零部件占整车的成本将达60%-70%,远高于传统燃油车的10%-20%。进一步,新能源汽车对自动驾驶要求的不断提升导致单车AI算力有望超过单部手机的AI算力。
用驱动电机代替了发动机,用DC/DC代替了发电机,用充电的方式代替了加油,因为没有助力泵所以使用了电动转向,没有了发动机提供真空,使用了电动真空助力,没有了发动机驱动压缩机,使用了电动压缩机,没有了发动机给防冻液升温,使用了PTC加热,个别车辆取消了冷却系统,使用了风冷系统
最明显的多了电瓶!新能源汽车必须要用电瓶!新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。
电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。
辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。
电动汽车比传统汽车少了大约1000个零部件。传统汽车通常有3000多个零部件,因为它们需要发动机、变速器和燃油系统等复杂的部件。而电动汽车则只有大约2000个零部件,因为它们不需要传统发动机和变速器,只需要电动驱动系统和锂电池。这使得电动汽车更加简化和可靠,也减少了维护和维修成本。因此,电动汽车的简化设计不仅使其更加环保和高效,也为驾驶者提供了更加便利的使用体验。
到此,以上就是小编对于新能源汽车各零部件的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车各零部件的2点解答对大家有用。
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