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特斯拉两年保值率_为什么燃油车比新能源车要保值

发布于：2024-02-01 08:24:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2年的新能源汽车保值率的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2年的新能源汽车保值率的解答，让我们一起看看吧。

特斯拉两年保值率？

特斯拉Model S为例，两年车龄保值率为69%。三年车龄的Model S保值率只剩下33.6%。也就是说，95万元新车仅能卖32万元。相比同等价值的传统燃油车最低超过50%的残值，保值率让人尴尬。二手电动车市场中，电池质量、续航能力、厂家质保是影响新能源车保值率的重要因素。

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所以开个2年就可以卖

为什么燃油车比新能源车要保值？

您好，非常荣幸可以为您解答这一问题。目前市场上燃油车肯定是要比新能源车保值的。因为对于新能源车，大家往往考虑的是电池时间长损耗的问题，这个是不可逆转的，直接影响车辆的续航，使用体验不会太好。而燃油车就不用去考虑续航的问题，所以比较保值。

电车十年保值率？

根据中国汽车流通协会发布的中国汽车保值率报告，从主流新能源汽车的10年保值率来看，绝大多数低至20%以下，甚至10%。电动车的保值率并不怎么样，因为在后期不只要更换很多次电池，成本太高了，而且大多数人还是比较喜欢加汽油的车，这样的车还是新兴的汽车，并不受大众的欢迎。

新能源汽车比燃油车保值吗？

燃油车比新能源车保值

1.续航里程本身就是电动车的一大短板，而这个短板还随着时间被无限放大，按照我国的技术标准，电动汽车电池容量低于80%就达到了报废标准，一般情况3-5年电池衰减就达到这个标志了，必须进行更换电池，这是一笔不小的费用。

2.更新换代快

目前电动车还处于高速发展中，几乎每天都有一款新车上市，新技术更是层出不穷，续航里程也是你追我赶的， 前几年大部分国产电动汽车的续航还都在 150-200公里这个范畴，如今没个300、400公里都不好意思拿出来卖，刚买的新车可能一年后就落伍了，保值率自然高不到哪去。

3.安全性堪忧

内燃机技术已经发展了上百年，还时不时有自燃事件发生呢，这几年我国发生了很多起新能源自燃事件，特别是在雨雪天下下，自燃率更是翻倍增长，电芯不良率偏高、电池密封性差、电池冷却系统不给力、电控设计不合理等问题还有待厂家解决。

4.维修不方便

要是一辆捷达坏了出现故障，估计都不用去修理铺，老一名老司机就能解决了，毕竟我们对它太熟悉了，而一辆电动车如果出现故障，必须去指定地点进行维修处理，养车成本高出很多。

新能源汽车在保值方面相对于燃油车还存在一定的不确定性。虽然新能源汽车在环保、能源消耗等方面具有明显优势，但是其技术更新换代较快，且充电设施建设尚未完善，影响了其使用和保值。

另外，新能源汽车的售价普遍较高，二手车市场较为冷门，也影响其保值能力。因此，需要综合考虑多方面因素，才能判断新能源汽车是否比燃油车保值。

长安新能源车保值率？

新能源汽车的保值率相当低，且远低于普通燃油车。
一般来说，汽车的保值率跟汽车车型、品牌、成色有关，但作为新能源车
来讲，影响其保值率最大的还是电池。也是因为电池的影响，注定了新能源车的保值率不可能会高到哪里去。首先是电池的寿命问题。新能源汽车的电池跟我们用的手机电池差不多，随着使用时间的增加是会不断衰减的，一个使用寿命并不久的产品很难做到保值。其次，新能源汽车的电池衰减跟传统燃油车的机械磨损又截然不同。因为，电池属于化学物品，其衰减程度是难以用控制和衡量。举个例子，假如一辆纯电汽车的电池寿命为5年，你开了两年半，你能跟别人说我这车你买去还能开两年半吗？不能，因为现在电池状态到底如何，几乎没有能评定。最后就是跟电池技术有关。新能源汽车作为一个新兴的产物，就目前来说技术并不完善，就这意味着它还有很大的进步空间。举个例子，你现在买一款纯电汽车，实际续航300km，基本上算是很高了，但你保证两年后这个续航里程还处于领先水平吗？说不定到时候的新能源汽车续航都超过1000km了。随着电池技术的快速发展，老技术的新能源汽车势必会迅速贬值。

到此，以上就是小编对于2年的新能源汽车保值率的问题就介绍到这了，希望介绍关于2年的新能源汽车保值率的5点解答对大家有用。

标签： # 新能源 # 汽车 # 燃油

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