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新能源车保值率低，而且普遍新车价格还偏高，主要原因是什么_插电混动为什么不保值

发布于：2024-02-01 08:25:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车为什么不保值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车为什么不保值的解答，让我们一起看看吧。

新能源车保值率低，而且普遍新车价格还偏高，主要原因是什么_插电混动为什么不保值 - 爱尚汽车

新能源车保值率低，而且普遍新车价格还偏高，主要原因是什么？

第一个最直接的因素，就是由于新能源车子，最核心的一块东西能源包，就是电池它的寿命是比较有限的，尤其是前几年的车子，电池的技术还没有那么好，大家既要担心电池的衰减，还要担心电池的安全性，如果现在电池，出了质保了快不行了，车上最值钱的一部分，已经散失价值了，那么这个车还剩下一个铁壳壳，它能值几个钱呢？所以自然价格就起不来了。

第二个很重要的因素，很多朋友说车子有质保吗？但是前些年以及现在的新能源车，一个很扯淡的条例，就是虽然它的电池是终身质保，但是很多在你卖车的时候，就已经小字帮忙注明了，只针对首任车主有效，过户之后就变成二任车主，二任车主就不能够，享受电子终身质保的福利了。

如果电池都已经三年或者四年了，万一买了二手新能源车之后，不出一年它的电池就挂了，又得换个电池，换电池的费用都能够，再买一台入门级的燃油车了，那这不是被坑了吗？所以这种很奇葩的质保政策，也是导致新能源车，很不保值的一个很重要的原因。

第三个因素就是新能源电池，与生俱来的一些不方便的一些特征。尤其是在冬季气温下降的时候，由于电池的活性下降，导致续航大打折扣，再加上并不是每个地方充电都很方便，而且尤其是卖二手车的时候，很多接手的人家里面，不一定真的具备充电的条件，所以这些很直接限制条件，都导致了新能源车在二手市场上面，接手的人很少。

除非那几个品牌影响力比较硬的，而且后续的充电服务，各方面都做得比较好的，可能接手意愿，稍微高那么一点点，所以这也是导致新能源车保值性很差的一个主要因素。

插电混动为什么不保值？

政策与天气。上半年新能源汽车销量同比下滑，为了刺激疫情之后的汽车消费，新能源汽车“下乡”是在原有的补贴基础上进一步加码。此次活动“福利”全部来源于企业的优惠促销，并无财政支持。

因此，新能源汽车下乡也在上月对保值率产生了影响，部分区域车展的车辆部分参与到企业补贴、各种营销活动中，销量增加及终端成交价格下调，从而使到保值率有所下降。

除了政策因素，天气原因带来的影响不可忽视。

6月以来，我国南方地区暴雨洪水频繁发生，部分地区洪涝灾害严重，多区域大范围马路积水，路面上大量车辆被大水浸泡。对于部分地区车源需对“泡水车”额外关注，也在一定程度上使流通受阻。

随着暴雨期间水泡车增加，促使部分车主加快置换节奏，部分问题车辆会流入到市场中，必然会出现以次充好的现象，车况对保值率有影响。

纯电车保值问题能解决吗？

纯电车保值问题目前无法完全解决。
纯电车保值问题主要受两个方面的因素影响。
一方面，纯电车的电池寿命和不断推出的新型车型不利于老车保值，更换电池成本较高，加之技术进步较快，老车的陈旧感较为明显，造成保值压力。
另一方面，充电桩建设不及时和服务配套不完整，造成纯电车在维修、充电等方面的不便，增加了车辆维修和使用成本，更加难以提高保值率。
虽然纯电车保值问题目前无法完全解决，但是部分企业已经针对电池保值问题提出方案，如采用租赁电池的形式，降低更换电池成本，提高纯电车的保值率。
另外，充电基础设施建设的加快和完善，也有助于提高纯电车的使用体验和保值率。

到此，以上就是小编对于新能源汽车为什么不保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车为什么不保值的3点解答对大家有用。

标签： # 新能源 # 电池 # 电车

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