21年四月份汽车销量,21年四月份汽车销量
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于21年四月份汽车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍21年四月份汽车销量的解答...
2024-02-02
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2022年四月份汽车销量榜的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2022年四月份汽车销量榜的解答,让我们一起看看吧。
国内的2022新能源汽车的销量排行第一名则是当属丰田汉兰达新能源汽车,该新能源汽车累计销量为2536863台,同比增长了12.59%,国内新能源汽车销量排名第二名则是当属比亚迪汽车。
1、特斯拉Model Y
销量18593辆
点评:可以预见的是,随着油价持续高位,以后的特斯拉会越来越吃香!
2、哈弗H6
销量18790辆
点评:哈弗H6很少失手,但这一次却跌落到了第三名,这可能会是另一个时代的到来。
3、本田CR-V
销量22260辆
点评:20万左右的合资品牌SUV,似乎CR-V是绕不过去的一款车。
4、比亚迪宋
销量24532辆
点评:上面我说过另一个时代的到来,就是指比亚迪,这一次不仅宋拿下了SUV销量冠军,而且比亚迪整个销量还超过了上汽大众。
1、 雅阁
官方指导价 : 16.98-25.98万(获取底价)
级别 : 中型轿车
雅阁是B级家用车,在中国深耕多年,知名度非常高,在这一级别当中是明星产品。更新至第十代车型之后,新设计让雅阁年轻了不少、配置上升了一个层次、排量小了力气大了还提升了燃油经济性,而更加诱人的地方是入门价格更加低,十多万就能买一辆雅阁喔,怪不得上市以后卖得火爆。
2、 凯美瑞
官方指导价 : 17.98-27.98万(获取底价)
级别 : 中型轿车
广汽丰田凯美瑞定位是中级车型,登陆中国的时间比较早,让它累积了非常深厚的口碑。新车在外观方面更加狰狞,颠覆了大家以往对它的印象,诞生于丰田全新的平台,空间的表现变得更加优异,面对对手更加具有竞争力。很明显,新凯美瑞是绝对不会错的选择。
3、 奔驰C级
官方指导价 : 30.78-47.48万(获取底价)
级别 : 中型轿车
奔驰C级是北京奔驰的核心产品,适合各种使用场景档次感还很高,最重要的是价格还挺合理。动力系统搭载的48V轻混对动力的提升和燃油经济性没有啥帮助,目的更多是为了符合国家排放要求。奔驰的品牌价值很多人都非常看重,但C级绝对不是虚有其表,各种功能、选材、工艺都能体现德国的精湛技术。如果非要挑它的劣势,那就只有优惠力度跟另外两位对手相比不够高吧。
4、 宝马3系
官方指导价 : 29.39-40.99万(获取底价)
级别 : 中型轿车
宝马3系是一款中型豪华家用轿车,在BBA中以操控著称。太过重视操控并不适合一款家用车,这就促使这一款车在操控和实用之间进行了调整,更加像一款家用车型。由于要强调驾驶上的运动感,新3系加入了M系列的大包围,在视觉上甚至更加运动。坐起来,新3系的轴距加长处理,创造出更宽阔的后排空间,以满足家用的需求。
1、特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的,毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高;不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉,从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位;作为世界上电动车行业标杆,特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

2、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等;另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。

3、北汽新能源
北汽作为国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里,满足各类消费者使用需求。

4、奇瑞
在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项,其中发明专利400多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年,奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场,包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。

5、广汽新能源
广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的,为了扩展自己的纯电动汽车市场,于是分出了独立的子公司:广汽新能源。现有的车型:AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平,超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出,在市场上目前的反响非常不错。
到此,以上就是小编对于2022年四月份汽车销量榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于2022年四月份汽车销量榜的4点解答对大家有用。
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