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亮故障灯如何确定三元催化器坏了,怎么判断汽车三元催化坏了

发布于：2024-02-22 14:18:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么判断汽车三元催化坏了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么判断汽车三元催化坏了的解答，让我们一起看看吧。

汽车三元催化坏了有什么症状？

三元催化器坏了，车辆会出现的状况有：

亮故障灯如何确定三元催化器坏了,怎么判断汽车三元催化坏了 - 爱尚汽车

1.发动机动力性能下降燃油消耗增加:三元催化器故障表现一 ,发动机动力性能下降,燃油消耗增加,汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。

2.排气通道阻力增大排放恶化:由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气通道阻力增大，排放恶化不良影响。

3.发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全: 三元催化器损坏的话,第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等,出现此故障时发动机故障灯会点亮。

4.发动机过热发动机没劲有怪声尾气难闻:发动机反馈系统失灵，也可能导致发动机本身状态不正常，以至于发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等等。

日常应注意，容易引起三元催化器发生损坏和故障的情况:

在不平的路面行驶时一定要注意,因为三元催化器装在汽车底部，路况不好时很容易造成拖底，损坏三元催化器。对发动机起动困难的故障一定要及时维修。因为发动机起动时，喷油器可能一直在喷油，但如果燃油没有燃烧，就会积聚在三元催化器中。当发动机运行温度上升时，这些燃油会使三元催化器温度过高而损坏，造成三元催化转化器载体烧结，从而引发三元催化器故障。

亮故障灯如何确定三元催化器坏了？

1、尾气污染加剧；没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，车辆的尾气污染将会加剧；

2、发动机故障灯亮；当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮；

3、油耗增加、动力下降；三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象；

4、排气不畅，发动机过热；三元催化器损坏原因是因为堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高；

5、积碳堆积；随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。

确定三元催化器是否坏了可以通过以下几个方面来判断：

首先，观察故障灯是否持续亮起，如果长时间亮起并 begingflashing，那很可能是三元催化器出现了问题；

其次，倾听车辆是否产生异响，如刹车时噪音或咝咝声，这可能是三元催化器内部损坏导致的；

再次，闻车辆尾部是否散发出浓厚的硫磺味道，这可能是催化剂失效引起的；

最后，通过连接车辆诊断仪器进行诊断，检查催化器的效率是否下降，如低于预定值，可确认催化器损坏。综上所述，通过观察故障灯、倾听、嗅闻及使用诊断仪器等方法可初步判断三元催化器是否坏了。

怎么判断三元催化有没有？

检查方法有下列:

1.

检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。 如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了...

2.

把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞 。

3.

摘下空气滤清器。 原地急踩油门, 看时候从空滤处往外冒黑烟 。

4.

感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

到此，以上就是小编对于怎么判断汽车三元催化坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么判断汽车三元催化坏了的3点解答对大家有用。

标签： # 发动机 # 三元催化器 # 故障

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