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30万左右买什么新能源车好，电动汽车推荐3-10万

发布于：2024-02-23 08:09:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车推荐3-10万的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车推荐3-10万的解答，让我们一起看看吧。

30万左右买什么新能源车好？

1、 起亚K3新能源

官方指导价 ： 17.68-25.98万

级别 ： 紧凑型轿车

30万左右买什么新能源车好，电动汽车推荐3-10万 - 爱尚汽车

在合资紧凑型插电混动车型中，起亚K3 PHEV属于这个细分市场不多的选项，80公里的纯电续航相对也能够满足多场景使用，但价格一直都是K3的硬伤，20多万的指导价上市之初确实劝退了不少消费者，但目前补贴后售价个别地区已经下探到16万以内，加上工信部给出百公里油耗1L的信息，对于油耗比较敏感的消费者这台K3算是个不错的选择。

2、 秦Pro新能源

官方指导价 ： 13.69-29.99万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。

3、 Polestar 2

官方指导价 ： 25.28-46.00万

级别 ： 紧凑型轿车

Polestar 2作为Polestar旗下的首款纯电动量产车，也是该品牌旗下的第二款车型，这款车的售价比150万元的Polestar 1要低不少，相比起来这代车型可以说是非常亲民了，能够让更多的消费者所接受，但是对比起小鹏P7、MODEL3、汉EV等几大竞争车型，Polestar 2目前的竞争力还是有待提升的。

4、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

新能源汽车电池品牌排行榜？

新能源汽车电池排名前十名如下：

1、宁德时代

作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。

也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。

2、比亚迪

比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。

3、国轩

2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。

4、力神

2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。

5、中航

作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。

到此，以上就是小编对于电动汽车推荐3-10万的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车推荐3-10万的2点解答对大家有用。

标签： # 新能源 # 电池 # 动力电池

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