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国产长安逸动怎么样?前后有没有防撞钢梁?小问题多不多_防撞梁成本很高吗

发布于：2024-02-25 10:49:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产最硬防撞钢梁汽车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产最硬防撞钢梁汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

国产长安逸动怎么样?前后有没有防撞钢梁?小问题多不多_防撞梁成本很高吗 - 爱尚汽车

国产长安逸动怎么样?前后有没有防撞钢梁?小问题多不多？

国产长安逸动：

（1）除了外形，逸动引人注目 的另一个方面是它的动力系统，它是首款搭载长安最新的Blue Core系列发动机的量产车。

（2）Blue Core系列动力主要由长安设在英国诺丁汉的动力研究中心研发，涵盖了诸多发动机和变速箱技术，是长安未来的主力动力品牌。逸动的发动机相比CX30等车型上的长安老一代发动机，无论是技术还是实际输出数字都有很大提升。先期上市的逸动搭载的1.6升DVVT发动机，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，可以说输出数字已经达到了合资品牌发动机的水准。明年，逸动还将上市搭载动力更强劲的1.5T涡轮增压直喷发动机的车型

（3）长安逸动 - 实际动力表现，逸动这台1.6升DVVT发动机一旦到了2000转，动力输出就被唤醒了；到了2800转，动力开始全数释放，而且可以一直冲到5000转也不见明显的衰减。可见这台1.6升DVVT发动机喜好中高转发力，只要能保持好转速，它的动力表现就会一直很活跃。它在高转速运转时，声音的精密性还是不错，震动也抑制得较好，完善性值得称道。

国产长安逸动小问题不多。

国产长安逸动前后都有防撞钢梁。

防撞钢梁是指：

（1）用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

（2）真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。

防撞梁成本很高吗？

1. 是的，防撞梁成本很高。
2. 这是因为防撞梁需要使用高强度材料，并且需要进行复杂的制造和安装过程。
此外，防撞梁还需要经过严格的测试和认证，以确保其能够有效地保护车辆和乘客安全。
所有这些因素都导致了防撞梁的成本较高。
3. 此外，防撞梁的成本还受到市场供需关系的影响。
如果需求较高，供应相对不足，那么防撞梁的价格可能会进一步上涨。
因此，防撞梁成本的高低也与市场因素相关。
总之，防撞梁成本较高是由于材料、制造和安装过程的复杂性以及市场供需关系的影响。

成本很高。

原因是防撞梁需要经过特殊的工艺加工和制作，原材料成本高，同时还需要经过严格的质量检测和认证，这也加大了其成本开支。

如果使用普通的金属材料替代防撞梁，虽然成本可以降低，但安全性无法得到保障。

因此，防撞梁的价格相对较高。

此外，随着人们对汽车安全性的重视程度不断提高，对于防撞梁的需求也不断增加，这也使得其价格相对较高。

在购买防撞梁时，可以考虑一些细节问题，比如选用适当的型号和规格，或者在利用保险等方式降低其购买成本。

深蓝s7防撞钢梁厚度？

5.04毫米。

前防撞梁采用铝合金材质，厚度为5.04毫米；后防撞梁是双层辊压钢板，厚度为1.11毫米。而宋plus dmi冠军版的前后防撞梁都是单层钢板。后防撞梁甚至不是高强度钢，厚度仅1.05毫米。差距比较明显的是，银河L7和深蓝S7的后排座椅都是有钢板的，而宋plus dm-i冠军版却只有一层塑料瓦楞板。相比之下，银河L7的安全系数是三者之中最高的。

到此，以上就是小编对于国产最硬防撞钢梁汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产最硬防撞钢梁汽车价格的3点解答对大家有用。

标签： # 防撞 # 钢梁 # 发动机

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