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检查润滑油的方法有哪些_机油感应塞用试灯怎么试坏没坏

发布于：2024-03-27 20:28:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机油不合格怎么检测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机油不合格怎么检测的解答，让我们一起看看吧。

检查润滑油的方法有哪些？

入厂检验步骤

一、宏观检查 检查润滑油外包装：润滑油名称、制造厂家、生产日生产批号等是否齐全。

检查润滑油的方法有哪些_机油感应塞用试灯怎么试坏没坏 - 爱尚汽车

二、抽样检查 开箱取样对润滑油各项指标（粘度、水溶性酸碱、水份、闪点、破乳化度、机械杂质、锈蚀、铜片腐蚀试验）等，按相关的标准逐项进行分析，分析合格方可领用。

机油感应塞用试灯怎么试坏没坏？

把机油压力感应塞拆下来，接上机油压力表，实测一下机油压力是多少。如果压力合格，就是机油感应塞坏了，如果压力显示过低，那就继续往下排除，一般都是先怀疑机油泵，去检查吧，机油灯亮了，这个问题不可小视，一旦真的是机油打不上去，发动机干磨，那结果就跟没机油硬开是一样的。

如果是误报或者别的原因，压力实际是正常的，那就没问题。

压力表没起想查机油感应塞是好还是坏什么查？

把机油压力感应塞拆下来，接上机油压力表，实测一下机油压力是多少。如果压力合格，就是机油感应塞坏了，如果压力显示过低，那就继续往下排除，一般都是先怀疑机油泵，去检查吧，机油灯亮了，这个问题不可小视，一旦真的是机油打不上去，发动机干磨，那结果就跟没机油硬开是一样的。

如果是误报或者别的原因，压力实际是正常的，那就没问题。

机油不合格会导致汽车发抖吗？

多数是汽油差的毛病 不合格的汽车润滑油商品存在低温动力粘度、泡沫性、蒸发损失、运动粘度指标不合格的情况。　　低温动力粘度指标不合格。低温动力粘度是评定润滑油低温启动性能的重要指标。当低温动力粘度不合格时，润滑油不能及时通过机油泵送到各运动部件，会造成较大的启动磨损。使用低温动力粘度不合格的润滑油，在天气较冷时，容易出现发动机启动困难的情况，也容易造成活塞环和气缸套磨损。　　泡沫性指标不合格。泡沫性是润滑油的一项重要性能指标。在实际使用中，润滑油会受到发动机动力所产生的不同方向的剪切、搅动作用力，使空气进入到润滑油中并形成气泡。长期使用泡沫性不合格的机油容易造成发动机损害。　　蒸发损失指标不合格。蒸发损失即汽车润滑油在一定条件下通过蒸发而损失的量，用质量百分比表示。蒸发损失值越大的润滑油，在使用过程当中它的消耗量也越大。润滑油在使用过程中蒸发，造成润滑系统中润滑油量逐渐减少，需要补充，粘度增大，影响供油。液压液体在使用中蒸发，还会产生气穴现象和效率下降，可能给液压泵造成损害。

多数是汽油差的毛病不合格的汽车润滑油商品存在低温动力粘度、泡沫性、蒸发损失、运动粘度指标不合格的情况。　　低温动力粘度指标不合格。低温动力粘度是评定润滑油低温启动性能的重要指标。当低温动力粘度不合格时，润滑油不能及时通过机油泵送到各运动部件，会造成较大的启动磨损。使用低温动力粘度不合格的润滑油，在天气较冷时，容易出现发动机启动困难的情况，也容易造成活塞环和气缸套磨损。　　泡沫性指标不合格。泡沫性是润滑油的一项重要性能指标。在实际使用中，润滑油会受到发动机动力所产生的不同方向的剪切、搅动作用力，使空气进入到润滑油中并形成气泡。长期使用泡沫性不合格的机油容易造成发动机损害。　　蒸发损失指标不合格。蒸发损失即汽车润滑油在一定条件下通过蒸发而损失的量，用质量百分比表示。蒸发损失值越大的润滑油，在使用过程当中它的消耗量也越大。润滑油在使用过程中蒸发，造成润滑系统中润滑油量逐渐减少，需要补充，粘度增大，影响供油。液压液体在使用中蒸发，还会产生气穴现象和效率下降，可能给液压泵造成损害。

到此，以上就是小编对于汽车机油不合格怎么检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机油不合格怎么检测的4点解答对大家有用。

标签： # 机油 # 润滑油 # 不合格

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