增程式和插电混动哪个成本高,混动增程式汽车价格
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混动增程式汽车价格的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混动增程式汽车价格的解答...
2024-04-10
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混动增程式汽车价格的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混动增程式汽车价格的解答,让我们一起看看吧。
增程式贵。
油电混动高速油耗更低,整体油耗更稳定 增程式混动在市区内最低可以做到百公里3-4L的油耗,甚至可以完全用电不用油,但是这类车型完全由电机驱动,跑高速时电机需要长时间保持高转速工作,非常耗电,最后也就会导致增程式混动的高速油耗普遍要比市区油耗高出2倍以上。 相比之下,油电混动市区和高速的油耗浮动并不会太大,油电混动轿车在市区和高速的综合路况下,实际油耗大多能够维持在百公里5-6L。
油电混动的价格更便宜 现阶段市面上在售的油电混动车型有接近80款,其价格大多集中在15-20万之间,最便宜的油电混动车型也只需要10万元多一点,对于预算不多的消费者来说会更友好
油电混合贵
虽然称作混动,也有三电系统,但它有一个最大的弊端,那就是不能上绿牌,而且不能充电只能加油。而优点就是它的油耗真的低,比如最常见的雷凌、卡罗拉的油电混动版本。
插电混动成本高。
因为插电混动可以说是具备两套完整的动力系统,那么也就继承了两种车型的优缺点。那么故障率自然会高些许,并且由于动力系统多,后续保养项目也会多些许,至于维修保养那就更不用说了。
相反,增程式是用电去驱动的,发动机又仅用来充电,没有变速箱等大件,那么在售价、维修保养和使用成本方面都会低许多。
1 推荐购买20万增程式新能源车
2 增程式新能源车是指搭载了电动机和燃油发动机的混合动力车型,具有更长的续航里程和更低的能耗。
购买20万增程式新能源车可以享受到更高的性价比,既能满足日常通勤需求,又能在长途出行时提供更长的续航里程。
3 随着环保意识的提高和政府对新能源汽车的支持力度增加,增程式新能源车成为了许多消费者的首选。
购买20万增程式新能源车不仅能够减少对环境的污染,还能够享受到政府的相关补贴政策,是一种经济实惠且环保的选择。
保养周期为10000公里或12个月,首保在10000公里时进行。
首保后每隔10000公里需要更换机油、机滤,一次需要花费大约600元左右;每20000公里需要更换空调滤芯、空气滤芯,一次需要花费大约370元左右;每30000公里需要更换火花塞,一次需要花费大约400元左右;每40000公里需要更换制动液,一次需要花费大约200元左右;每60000公里需要更换防冻液和齿轮油,一次需要花费大约2000元左右。按照三年60000公里计算,
保养方面预计需要花费7700元左右,平均一年需要花费2500元左右。零跑C11纯电版一年的保养费用大概需要800元左右,相比增程版节省了很大的开销。
雷凌双擎不是增程式车子。
增程式车一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能,而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时,打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能,以延长续航里程的电动汽车.且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴(带)等传动连接。
丰田雷凌双擎电动机只在启动时和怠速时发挥作用,所以不是增程式车子。
到此,以上就是小编对于混动增程式汽车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于混动增程式汽车价格的5点解答对大家有用。
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