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大众车发动机抖动解决方法

发布于:2024-05-13 11:08:00 来源:互联网

大众车发动机抖动解决方法?

1、空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。

2、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

3、火花塞寿命:火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

大众车发动机抖动解决方法 - 爱尚汽车

4、怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。

5、积碳、油垢堵塞:节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。

主要有以下几种 一、缺缸。检查一下缸线,看看哪条缸线没有火。

二、缸线质量不行,更换正厂缸线。

三、怠速过低。

四、发动机稳定角老化,更换。

五、分电器接触不良 六、点火线圈有问题 七、空气流量计有问题 八、缸压不对 原因很多,以上原因都能造成发动机抖动,还有一些原因,具体情况要具体对待。

125发动机抖动得厉害应该怎么治?

一,节气门太脏:

汽车在启动后发动机处于怠速状态,此时的空气需要不断的从节气门通过到气缸内和汽油燃烧。如果节气门阀门过脏会减少进气歧管的进气量,而这个进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。所以遇到节气门过脏这种情况,建议到修理店去清洗一下节气门就可以了。

二,发动机的内部积碳过多:

当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。遇到这种情况,应清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

1、更换空气滤芯,空气滤芯是为了保护发动机减少磨损设计的,通常在一万公里左右更换;

2、更换火花塞,火花塞是有寿命的,超过3万至4万公里后点火效率明显降低,影响点火;

3、调节水温,发动机水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差;

4、清洗喷油嘴,汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致;

5、清理积碳、油垢、节气门、怠速阀,进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞、进气不畅,影响怠速平稳。

汽车着火时间长不走车抖是怎么办?

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

  解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

  解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

  解决办法:检查油压,必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

标签: # 发动机 # 火花塞 # 节气门

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