请问火车轮用的什么材料
1、发动机前面都是什么轮？2、请问火车轮用的什么材料？3、什么样的轿车是铝合金轮？4、汽车轮毂钢的和铝合金的优缺点？发动机前面都是什么...
2024-05-13
请问火车轮用的什么材料
发布于：2024-05-13 20:01:00
来源：互联网
发动机前面都是什么轮？
汽车发动机电机轮前边的是皮带轮。它属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁，一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。
请问火车轮用的什么材料？
火车轮材质为珠光体类型的灰铸铁。
灰铸铁为碳钢的基体加片状石墨。灰铸铁的力学性能与基体的组织和石墨的形态有关，灰铸铁中的片状石墨对基体的割裂严重，于石墨尖角处易造成应力集中，使灰铸铁的抗拉强度、塑性和韧性远低于钢，但抗压强度与钢相当，为常用铸铁件中力学性能较好的铸铁；灰铸铁指具有片状石墨的铸铁，主要成分是铁、碳、硅、锰、硫、磷等，是应用最广的铸铁，其产量占铸铁总产量80%以上；灰铸铁可获得比铸钢更薄而复杂的铸件，铸件中残余内应力及翘曲变形较铸钢小。灰铸铁对冷却速度敏感性大，因而薄截面容易形成白口和裂纹，而厚截面又易形成琉松，故灰铸铁件当壁厚超过其临界值时，随着壁厚的增加其力学性能反而显著降低；灰铸铁表面光洁，因而加工余量比铸钢小，表面加工质量不高对疲劳极限不利影响小。灰铸铁消振性高，常用来做承受振动的机座。
火车轮材质是为珠光体类型的灰铸铁。 其强度、耐磨性、耐热性均较好，减振性良好，铸造性能较优，需进行人工时效处理。
化学成份： 碳 C ：3.16～3.30 硅 Si：1.79～1.93 锰 Mn：0.89～1.04 硫 S ：0.094～0.125 磷 P ：0.120～0.170。
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：250 ，硬度 ：(RH=1时)209HB 。
什么样的轿车是铝合金轮？
10万以上的轿车都是铝合金轮。与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。
汽车轮毂钢的和铝合金的优缺点？
汽车钢轮毂与铝合金轮毂各有优缺点。汽车钢轮毂与铝合金轮毂的优缺点对比如下：
1、普通轮毂与普通铝合金轮毂比较，钢质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差；
2、由于制造的材质和工艺，钢质轮毂高速时稳定性不好，铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹；
3、铝合金轮毂虽然整体性能都优于钢质轮毂，但毕竟它的成本也比较高；
4、铝合金轮毂的后期保养也比钢质轮毂麻烦，比如：开车不小心，极易把铝合金轮毂撞伤，上马路牙子，增隔离带，隔离墩等，最容易使铝合金轮毂损伤。并且铝合金轮毂一旦损伤，只能更换掉，无法恢复原来的外观和维修。
铝合金轮毂优点是轻便美观散热性好，新轮毂是绝对的回转体，不易变形并且能增加驾驶的稳定性，缺点是价格高；普通钢轮毂相对要重一些散热性差一些，易变形，而且容易生锈，但价格便宜，一般为了美观常在外面卡上塑料轮罩，不过这东西容易掉。
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