7月份理想汽车销量如何
1、都是增程式!理想ONE月销1万+,岚图Free只有1千多,它们差在哪?都是增程式!理想ONE月销1万+,岚图Free只有1千多,它们差在哪?原因有三点·岚图
2024-05-16
原因有三点·岚图的爆发点应为MPV
定位中端的国产中大型SUV有三台,其中属于新能源汽车、使用增程式系统的有两台,而这两台却有截然不同的命运。
很奇怪吧。
理想汽车是个年轻的新势力品牌,而岚图汽车背后的是“二汽”东风,国产第一台轿车实际不是红旗轿车而是东风打造,这家车企是有相当的实力的;可是现在的东风汽车除了在商用车型和特种车领域以外,乘用车阵营的表现可以说是一塌糊涂,其旗下的自主品牌还能想起来有哪些吗?提到东风汽车能联想到的都是些比较失败的合资品牌,比如东风雷诺、神龙汽车(标致雪铁龙)、东风悦达起亚(已经“分手”)、东风日产、东风本田等,这些品牌有些已经退场、有些即将退场、有些品牌的车品质一塌糊涂。
这就是东风岚图难以成为热门品牌的障碍,东风汽车曾经的重心不在打造优秀的自主品牌上,合资品牌的车又一个比一个差,这是会影响岚图的品牌印象的。
第二个原因是“先入为主”,岚图“来得有些晚”。
理想ONE是在2018年推出,开始交付的时间为2019年末;而岚图FREE亮相的时间比ONE的交付时间晚了整整一年,真正上市交付已经到2021年中,晚了太久了。要知道增程式技术对于消费者而言是有些陌生的技术,它与主流的插电混动汽车有所不同,想要让消费者接受这种技术需要车企和准用户进行长期的“交互”,理想汽车接了这个活而且确实投入了很大的精力和成本去操作,重点是至今也没有出现过什么大的纰漏,这就能给人一种“先驱者品牌”的印象。
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