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那个国家的汽车质量最好

发布于:2024-05-16 20:12:16 来源:互联网

那个国家的汽车质量最好?

不管欧系,美系,日系,每个区域都有质量好的品牌,但是机械设备,一定要说哪个国家最好,我觉得各有千秋,地域不同,造车理念不同,所以对汽车的造车理念不同。

日系车,有经济,低油耗,设计平庸的的特点,但是,质量可靠,做工精细,但在安全措施上,汽车在铸造时,用料较少,钢板较薄,所以整车重量较轻,因为日本是岛国,资源少,所以日系车以经济实用为主,代表品牌有,丰田,本田,日产,马自达等全球知名车企

那个国家的汽车质量最好 - 爱尚汽车

德系,质量可靠,安全措施好,可靠,德国的机械制造走在世界的前列,电子科技设备走在汽车领域的前列,也是名车辈出的国家,奔驰,宝马,奥迪等全系车型

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美系,油老虎的代表,配置全,动力强弱不一,外观设计不错,车块头都不小,在皮卡,SUV,大型豪华房车这方面走在前列,不过如今在全球能源紧张的局面下,美系车也开始省油了,大排量的车系都停产了,代表车系,通用,福特,凯迪拉克。

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瑞典车有他们引以为傲的安全设备,代表车型,沃尔沃,如今已经变中国品牌了,被吉利收购了。

英国车,有贵族气质,做工没得说,但价格也是一般人承受不了的,代表,劳斯莱斯。

韩系,后起之秀,汽车工业和中国一同起步,但很快超越,走性价比路线,配置齐全,价格低廉,代表,现代,起亚。

最后,我觉得中国的汽车工业进步也很快,像这几年,吉利,长城,等一批车企越来越成熟了,比亚迪的电动大巴都走出国门了,作为中国人,希望大家多多支持国货,我们国家迟早会成为汽车领域佼佼者的

鉴于国人对某神车品牌的蜜汁信赖,以及目前国内汽车行业的鱼龙混杂导致的各种信息造假和作弊,以及由于中国汽车工业起步较晚,有相当部分国人把汽车当作是一种身份的象征,导致我们普通大众对汽车的认知远远没有欧美国家那么理性和客观。试想一下当你买个车就像你买电脑或买手机那样平常,汽车完全就是你出行代步提高幸福指数的工具的时候,你就会更加看重汽车本身的质量,而不是过于关注什么品牌了。所以这个问题我们完全可以参考国外专业汽车媒体的测评来分析,这并不是说外来的和尚好念经,而是他们的汽车相关的媒体经历一百多年汽车工业的洗礼,要远远比我国很多车托媒体客观的多。

首先我们可以看一下美国消费者报告的排名:

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前八名日系车占了四席,韩系双雄质量在美国一直就口碑不错,但是鉴于韩国人对国人一向的敌意(嗯这点我比较感性了),不知道韩系的车在中国是否和美国的一样。豪车品牌仅有奥迪上榜,而天天喊着:“The best or nothing”的某豪华品牌质量居然这么差,也是出乎我所预料,而国人蜜汁喜欢的神车品牌排名垫底。说实话这个排名和我日常在公司得到的故障反馈率差不多,不过由于日系车在中国的简配等原因,此结果最终的可靠程度要打个折扣。

看完美国人的排名我们再来看看欧洲人的排名:

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最新的数据懒得找了,就看这四年的吧,很明显的丰田的质量确实是好,美国和欧洲都认,韩系的现代也和美国的测评结果差不多,质量都是第一梯队的,而大众的大本营欧洲对大众的排名都是如此之低,可见全世界人民的眼睛都是雪亮的嘛。

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所以可以得出的结论是:如果按照这些汽车公司本身能达到的技术来说的话,都保证不简配,不刻意坑某国,那么毫无疑问的是日系车牢牢占据第一质量梯队的位置,而日系车品牌里面当属日产的质量最差。

那个国家的汽车质量最好 - 爱尚汽车

剩下的韩系刻意排到第二质量梯队的位置,其中现代品牌的质量要比起亚的好(明明一个公司,居然还搞质量差异化)而德系车作为整体,质量比较一般,和美系车半斤八两。

世界十大名牌手表排名是什么?

十大名表’是手表杂志《名表论坛》依照两岸三地的读者投票评选出了当年最受欢迎的十大品牌。当时评选出来的排名是:

1.百达翡丽

2.江诗丹顿

3.爱彼

4.宝玑

5.万国

6.伯爵

7.卡地亚

8.积家

9.劳力士1

0.芝柏而"

"新版分类评级""则是有人在某论坛发布了一篇长文,对手表再进行了一次分类评级。希望给不了解手表品牌现状的朋友们一个初步认识。

因为当时论坛里面的人都热衷老表.古董表,为了便于大家区分,所以这位作者就在曾经的进出口手表分类等级上面做了修改,参考了当时各个品牌产品的平均价格档次,也考虑了表厂的技术水准(例如自家机芯普及度,技术复杂程度等等)做出了全新的分类等级。

而后有了下面的排名。

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这两个版本的手表排名一出现就火了起来,首先是被普通消费者视为宝典,按图索骥。其次,榜上有名的钟表品牌经销商借着此排名向消费者宣传。甚至,有一些榜上无名的"野鸡"品牌为了牟取利益篡改排名发布到网上。无论是""十大名表"还是""新版分类评级""在现在看来都是没有“错”的,它们所想完成的目标无非就是在那个消费者都不成熟的年代给大家一个最基本最直接的钟表知识普及,传播钟表文化。

只是在后来的日子里面,断章取义.心怀不轨的人太多,榜单就渐渐变了味,成了某些人牟利的工具。这两个榜单排名也已经很好地完成了它们的历史使命,对当时国人的钟表消费具有积极的指导意义。十多年过去,钟表市场也发生了许多变化。不少品牌借尸还魂重新生产,还有品牌获得财团支持大力发展,曾经的手表排名也已经不再适用。有人又开始做手表品牌排名,其实手表品牌具体排名根本就是一个伪命题。

没有任何组织和人能给出一个具有公信力.大家都认可的具体排名出来。“十大名表”的“名”到底是何含义?

如果说是"有名",我想苹果iwatch的知名度可能还比百达翡丽高。“分类评级”的标准又是什么?如果是看销售数量,几千块钱的天梭出货量肯定能比过江诗丹顿。

如果是看销售额,劳力士和swatch可以抢夺第一了。如果是看单价,那种镶满钻石的珠宝表可以秒杀很多品牌了。如果是比品牌历史,卖衣服的Burberry卖手表的历史比爱彼.劳力士都长。

如果是比较复杂程度和制作水准,不少名不见经传的独立制表品牌也能力压传统大牌。即使是有了确定的标准,那参与评定的人也多多少少是带有主观感情色彩,出来的结果自然不够客观。手表排名里面的水太深了,很多人单就以为是一个简单的排名而已,其实里面的利益纠葛太多了。不信,你看看国内外某些网站的分类排名,有的品牌连名字都没有,有的品牌曾经没有后来又出现了。这一切,终归一个字,钱!一块手表,你喜欢,你买得起,这已经够了。

标签: # 汽车 # 质量 # 国家

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