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汽车新换的led大灯，已经开近光了还是晃对面的车，有什么办法解决

发布于：2024-05-16 20:12:26 来源：互联网

原车卤素远近光分离，近光带透镜，可不可以只把远光改成氙气？

首先你是开市区多还是高速多，还是非铺装道路多。

市区多，就是近光用的多

高速多，就是远光多，

非铺装路（农村，县道等）多，要求光的穿透力好点，铺路效果宽一些。

这个确定了，就很好选了

远光改氙气套装，现在都是远近光一体的，等于一个位置把远近光都解决了。

品牌很多，连安装费一般2000左右就很够用了。

近光位置自己看需求，可以上一套便宜点的led套装，色温低点，不要那么白

也可以上一套黄色的氙气套装，穿透力贼强，这一套可以上个1000以下的。

也可以不换，直接卤素，当雾灯用，都可以，看自己预算。

不要光换led灯泡，除了闪对面看不清，让交警有机会拦你，没什么实用性。

原车卤素灯，远近光分离，近光带透镜，如果是常用远光的话，可以只改远光，近光用卤素灯。如果常用近光，追求近光灯亮，则就只改近光，远光不动。

再改氙气大灯的时候，要注意以下几点：

1 安定器，氙气灯泡要用质量好的，安定器的好坏决定氙气大灯的启动速度和稳定性，而且好的安定器，氙气灯泡故障率低，耗能也小。比如飞利浦的，欧司朗的，等等。

2 氙气灯泡的色温要在4300K到6000K，低于4300K的穿透力好，但是亮度相比较不足，高于6000k的灯光颜色泛蓝，不仅是穿透力不好，而且照路效果也是非常差。建议用4300 K的，这个色温下的氙气灯发出来的光最接近日光，白中偏黄，既保证了足够的照路亮度，也有比较好的穿透力，还是人眼接受最舒服的光线。一般出厂带氙气大灯的，厂家都装这个色温的灯泡。

3 氙气灯泡的发光点要与原车卤素灯的一致，这样才能更好的适配原车反光碗，晚上行车灯光铺路效果就比较好。

4 氙气大灯改装有一些线束，要注意线束插头之间连接要紧密，防水要做好，避免接触不良，甚至短路起火。

5 灯泡安定器选用35W的，这个功率的氙气灯，既有足够的亮度，又不会给原车线路带来过大的负担，好多原车的氙气大灯都用的是这个功率的氙气大灯套装。

回答不到之处欢迎大家评论区留言指正，我是一峰公子，关注我了解更多汽车知识。

汽车新换的led大灯，已经开近光了还是晃对面的车，有什么办法解决？

谢邀！

我在《汽车大灯升级更换：LED大灯 OR 氙气灯？（下篇）》一文中，有提到这种尴尬情况，这就是典型的出光效果问题，LED大灯的光没有用在改用的地方，同向车道照不远，对向车道晃瞎眼，也就是大家常说的“炫光”。

大家都知道，加透镜可以解决。

但是，通常加透镜涉及改装工程量较大，相当于要更换大灯总成；加透镜费用也很贵，好点的透镜得好几千元，应该很多人都愿意花这个钱吧。

如前面提到的那篇文章中所讲：“LED大灯继承了LED灯珠良好的出光指向性，只要LED灯珠位置和卤素大灯钨丝位置相同，就能很好的匹配原车透镜或反光杯，得到很好的出光效果。”

接下来我们应该怎么做呢？

首先你需要确认你购买的这个LED大灯灯珠位置是否与原车卤素灯钨丝位置相同，包括近光和远光钨丝的位置（如果是远近一体的）。

如果位置大致相同，那好我们再确认下一个问题，那就是我们LED大灯上的光源是否为单颗光源，理论上单颗光源出光效果会比多颗光源的好很多。原理就是：不论透镜还是反光杯，它们的光学焦点都只有唯一一个，要想出光效果好，那就需要发光点尽可能与光学焦点重合，类似下图中三颗灯珠的，焦点对齐了一颗，另外两颗就会偏移，也就容易出现散射、炫光。

汽车新换的led大灯，已经开近光了还是晃对面的车，有什么办法解决 - 爱尚汽车

多颗光源的LED大灯示意图，图片来源于网络

汽车新换的led大灯，已经开近光了还是晃对面的车，有什么办法解决 - 爱尚汽车

单颗光源示意图，图片来源于网络

最后，可以联系卖家，重新按照上述要求更换LED大灯型号，也许能解决你提到的问题。

希望能帮到你。

标签： # 大灯 # 氙气 # 透镜

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