哪个保险公司的车险又好又便宜
1、什么汽车比较耐用?2、哪个保险公司的车险又好又便宜?什么汽车比较耐用?我开过国产车、日系车、美系车、德系车、韩系车、意系车、苏(...
2024-05-16
我开过国产车、日系车、美系车、德系车、韩系车、意系车、苏(苏联)系车,通过对比,日系车最耐用,故障率最低,不烧机油,保养时换一次机油直到下次保养都不用添加机油。
合资车,就选德系、法系。
日系、韩系最好不要考虑,简配严重,不安全,珍惜生命,慎重考虑日系韩系。
最最最推荐国产车
【国产车】
推荐买吉利、长城、奇瑞的车。
价格预算充足的话,建议考虑奇瑞的高端品牌——星途,目前在售三款车型:追风、凌云、揽月。
车身安全性高,用料好,动力也比较充沛,发动机100万公里质保。
国产车买那种销量高,市场保有量大,质量投诉少的车型。
先来说说销量。这个很好选择,只要看看每个月的销量排行榜,基本就知道答案。
其次,市场保有量大。这个只要查查每年的销量统计表,结合每天看看你身边行驶的车数量就知道了。
最后就是投诉少。车质网是相对比较权威和公正的汽车质量投诉统计平台。它每个月都会公布全国车主投诉的信息。一款车质量是否可靠,质量投诉榜单很能说明问题。可能一两个月的投诉证明不了什么,如果一款车每个月销量都多,而投诉又很少,且连续半年到一年都没有啥质量投诉,尤其是没有大量共性问题投诉。几乎可以肯定这款车质量是可靠的。
题主认定购买国产车,说明题主是务实的。按照以上三个原则,结合个人个性需求。相信你会买到适合自己的车。至于那些鼓吹日系车质量好的意见看看就好。日系三大件不是媚日份子鼓吹的那么好,看看车质网每个月的投诉榜单就知道了。日系变速箱和发动机投诉还是很多的。
说到耐用,日本车肯定是最耐用的。但耐用分很多方面。发动机方面肯定是日系的自吸类的车型,大众的小排量自吸。变速箱采艾浮,爱信,本田平行轴,斯巴鲁钢链CVT,都很耐用。内饰方面德系很耐用一些。外观主要就是车漆,日系车就不行了,车漆非常薄,德国车就很厚。美国车也厚。看你注重什么。但肯定没有全部都耐用的车型
确实还是日系车耐用点,很多日系车用的技术都是成熟且稳定的,这也说明配置上必定不如德系美系甚至国产车。日系车也有过不耐用的时候,就以某田刚采用带涡轮增压发动机就导致了机油增多为例。总的来说,日系车设计理念上是保守谨慎的,直接导致日系车耐用的一个现状。
哪家保险公司车险又好、又便宜,首先各家保险公司上面有保监会制约,所以价格不是想怎么定就怎么定,现在买保险各家差异不大,最多就是几百元的差异、如果差异过大不排除一些人为因素;所以价格方面就不用太在意,一家报价八千、另一家报四千的状况不存在,所以脑子里别幻想找个知名度低的保险公司,能拿到大幅度的优惠!
当我们选择车险时,总会理所当然的认为大公司、价格贵,小公司、价格低,但实际上保险公司没小的;在咱们国内卖保险,是需要申请牌照的,不是随随便便几个人一合伙、就能做保险的,必须受到严格的审查;所以保险公司无一不是大型公司,说哪个公司小、得看和谁比,拿大地保险来说、它的规模同样很大,但和平安、人保这样的巨头比,它就显得要小了一些;所以,不要质疑任何一家保险公司,只要保监会还在,该赔的都会赔、而差异只是存在服务、体验方面,同理因为保监会在、各家保险公司的车险价格差异就不会大,谁也不敢报低价、搅乱市场!
保险公司无大小只说、所以理赔方面都会做的很到位、该赔必赔,赔付金额不会少、因为都是有相关标准制约的!而大品牌、小品牌的差异主要体现在服务、体验方面,这时候就能看出人保、平安、太平洋这些巨头的优势了,网点多、资金雄厚、出险及时、增值服务多(比如拖车之类的服务),所以这样的保险公司带给人的体验到位;网点多、在绝大部分区域都能联系得上人,理赔迅速可以更快让车主拿到钱(当然现在貌似保险公司直接垫付了,服务比以前升级了);所以我们选择知名品牌保险公司、为的是它们到位的服务,实际上价格并不贵!
这部分全是鄙人自己的理解、感受,通过多年的驾车历程、也走过几次险,鄙人感觉体验最舒服的还是人保,首先它财险规模第一(人寿的寿险规模第一,平安两险都排第二),其次它网点超多、资金雄厚;最主要的是人保的理赔员不较真,懂得得过且过,简单点说就是一帮老油子、江湖阅历多、看的也淡,遇到一些细节问题时、不会难为客户,这一点人保做的相当到位;而平安理赔员愣头青的太多、太过于较真,大多时候只知道维护公司的利益、而不考虑客户的感受!
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