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特斯拉将Model 3降至30万以下,新能源汽车的未来已来

发布于:2024-05-17 12:12:22 来源:互联网

特斯拉将Model 3降至30万以下,新能源汽车的未来已来?

特斯拉代表的电动车,正在越来越接近“从梦幻到现实”。

特斯拉将Model 3降至30万以下,新能源汽车的未来已来 - 爱尚汽车

关于特斯拉,由于之前我对新能源汽车这个行业的一直看好,所以也时常关注特斯拉的动向,大家应该都知道,特斯拉在之前来了一波很不错的涨幅,原因很多,其中一个就是特斯拉上海建厂的超预期。而之后就是大家都知道的疾病了,疾病情况下,很多车企一季度销量都惨不忍睹,但是特斯拉不久前公布了一季报,连续第三个季度盈利,同时3月份特斯拉国内的销量,也突破了1万台,这样的数据绝对是让很多人惊讶,从最初人们对特斯拉各种的疑问,不仅是特斯拉品牌的问题,更主要的是对于电动车的接受程度,一开始并没有被大众接受,如今随着充电桩等辅助设备也开始逐渐完善,越来越多的人开始选择特斯拉。

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最近我们刚刚出台了补贴政策,其中价格档划在了30万,也就是30万以下的新能源汽车,将享受补贴,消息出后不几天,特斯拉就宣布将Model 3降至27.155万元,这是什么行为呢?显然是要“蹭”下补贴。毕竟有没有新能源补贴,对于消费者来说,可是差了不少的钱。而去年车市虽然也不理想,但是有一段销量好的时候,也就是清库存降价的时候,可见对于汽车等很多商品,老百姓价格因素是一个很重要的考虑地方,如今特斯拉降到30万以下,基本上B级车的20-30档人群,很可能就会尝试一下特斯拉,对于车市来说,抢占市场几乎是一定的。

格外说个身边的真实事例,我的一个朋友,自从亲自驾驶特斯拉后,就不断的向我推荐,用他的话说,“开完特斯拉,就不想再开燃油车”,可见特斯拉确实产品方面有它的优势,如今再配上价格优势的话,跃跃欲试的将不在少数。特斯拉上海建厂,促进锂电池产业链的同时,价格也会有促进作用,应该说不管是产业链,还是消费者都是受益者。

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最后,特斯拉抢占市场,从新能源汽车的角度,是一件好事,证明电动车行业越来越被市场认可,如前所说,这个产业链的上市公司,也都会跟着受益;只是除了特斯拉之外,希望我们的国产汽车品牌,也能利用这次电动车产业链发展的机会,多多的发展国内的品牌,就像比亚迪在电动大巴取得的成绩,希望我们电动车的品牌,出现更多的国产的特斯拉。

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特斯拉引入国内是一件好事,没有竞争压力就没有动力。奇迹从来都不是顺风顺水的情况下出现的、很多奇迹都是在压力之下创造的。例如建国初期我们国家科学家能够取得令世界瞩目的成绩,这就如同人的潜能一样、只能在特定环境中被激发出来。

温饱问题解决后挨饿的危机感也就解除了,新能源汽车也是如此。随便搞搞就行了,反正有国家补贴、政策补助,因此还出现了一大批专门骗补贴的企业,脑瓜子挺聪明,可惜用错地方了,这和惯孩子没有什么区别!

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目前特斯拉Model 3标准续航版扣除补贴后价格在27w左右,这样的价格已经让很多人心动。

毕竟特斯拉不仅仅是一辆车 ,特斯拉还富含更多的元素。比如品牌知名度,部分人眼里特斯拉可以BBA齐名,事实也是如此,特斯拉已经从BBA手中成功的分了一杯羹。有的人甚至不知道特斯拉是纯电动汽车,要买的时候才知道是电动汽车,但是这也阻挡不住购买者的脚步,这就是特斯拉的魅力,漂亮的外观、附带科技属性,就像手机中的苹果一样耀眼!

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而用起来也是比较给力的,例如与小鹏P7比起来加速性能好一些,操控强一些、自动驾驶功能也好用一点,无钥匙进入系统也比P7顺手,但是缺点也同样的明显!

首先标准版续航里程NEDC续航只有445km,其次做工较差、内饰比较粗糙,不耐看。27w买来入门级别的低配特斯拉,性价比实数一般。与BBA入门级车型一样,与平民车型差异并不大,但是要多花上几万块。国产车在特斯拉27w售价的压力下,也拿出了满意的作品,这就是压力创造奇迹!如果拿不出可以用之比抗衡限额车型,那么必然市区高端电动汽车的市场,特斯拉一家独大后国产电动汽车将会很难抬起头来。

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这就像燃油车一样,在合资车型的打压下,国产紧凑型轿车很难与合资车匹敌,只有个别车型依靠着低价格高配置存活。而高端燃油车市场,国产车型基本上就是刷一个存在感而已,完全没有抗衡的能力。

国产汽车起步晚,短时间无法赶超英美。但是电动汽车就不一样了,电动汽车相对燃油车要简单一些、国产车弯道超车还是有可能的。例如比亚迪汽车,自己造电池、自己造电机、自己造控制器。当大家都笑话比亚迪的时候,比亚迪不为所动仍然坚持自己研发高电动汽车。当大家看到特斯拉把市场搅混以后,这才恍然大悟原来玩具车也可以的!这时候的比亚迪在研发这条路上已经走了很远了!就像比亚迪最近推出的“汉”一样,应用了比亚迪最新的刀片电池,从根本上解决了电池自燃的难题,可以说是世界首创!

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比亚迪“汉”无论车型大小、配置、动力体验、续航里程等都要好过Model 3,但是特斯拉的科技感、独特的操作方式、品牌知名度要比“汉”强一些,但是综合实力上“汉”已经完胜特斯拉,这里不讨论不对比两个车型,主要表达的意思就是:特斯拉并不是无敌一般存在的,也不会是新能源汽车的终结者,只要比亚迪汽车存在那么特斯拉就无法做到一家独大!

标签: # 特斯拉 # 新能源 # 汽车

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