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国产四驱suv哪个好

发布于：2024-05-17 16:12:08 来源：互联网

国产四驱suv哪个好？

国产四驱SUV（涵盖硬派选项）参考以下四台

「SUV」知识点：此类车型可分为普通代步型和硬派越野型两类，区别为车身结构与四驱平台的特点。城市代步型车的结构为承载式笼式车身，整体结构就像是框架式的鸟笼，基础结构由普通强度钢打造，部分区域使用超高强度钢加强。此类车身结构的抗扭刚度普遍很低，即使有四驱系统也不宜用于越野（车身易变形）。硬派SUV指承载式车身加上独立底盘，由大量高强度与超高强度钢打造的底盘负责承载，这些车可保证越野时车身不会轻易变形。

国产四驱suv哪个好 - 爱尚汽车

四驱系统的区别主要为“横置”“纵置”发动机，城市SUV多为横置发动机（前驱车平台）升级，通过取力器从变速箱获取动力，通过多片式离合器限滑差速器实现往后轮只能分配动力。硬派SUV以及越野车多使用纵置四驱，结构多出变速箱末端的分动箱；箱体内总会有一组用以放大扭矩的低速齿轮，在4L模式中动力可以按照平均2.5倍进行放大。这种系统同样集成限滑差速器也会有更稳定的分动能力，因为有分动箱的扭矩容量；且后桥往往会加入差速锁， 实现锁止后两侧车轮以相同的转速运行（提升单轮脱困概率）。

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1：15万级城市SUV参考哈弗F7或F7X两车，在这一范围内只有这两台车提供2.0T四缸发动机的四驱选项，变速箱匹配7挡湿式双离合。基础版哈弗F7是一台破百能够突破8秒的性能车，而运动版的F7X更是达到了6.6秒的高水平，公路性能是这俩车的主要亮点。四驱系统的电子限滑制动力还算不错，不过仍然是谈不到越野的。

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2：20万级城市SUV参考传祺GS8，这台车是同价位性价比最高的中型SUV选项，足够大的车身加上方正的外观设计有不错的视觉效果。同时新款装备的高功率2.0T直喷增压机也很不错，185kw/390N·m（1750~4000转）的动力储备很充足，匹配6AT变速箱仍可以在8秒级完成百公里加速，对于中型SUV而言已经是不错的成绩，四驱系统表现为正常水平。

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3：25万级城市SUV参考比亚迪唐，此车的四驱系统非常特殊。燃油动力汽车使用分动箱、差速器、中差锁实现全时四驱，其原因是因为车辆只有一台发动机。而唐DM以内燃机与电动机的组合共计装备三台发动机与一台发电启动一体机，前后桥各有一台电机驱动即可实现最高标准的燃油车全时四驱的功能，且后加入了差速锁，越野能力是目前城市SUV中的最强者。431kw/950N·m的动力储备还可以实现4.3秒的破百成绩，这台B+级SUV是同级王者。

国产四驱车哪个最好？

国产四驱在十几万可选陆风X8 ，江铃驭胜S350 ，哈佛H5H9，北汽BJ 40，这几款车都是非承载式底盘，爬山涉水前几款经常见，但论便宜和越野性就买陆风X8（两纵十一横的底盘，带伊顿差速锁），开着霸气就买H9（柴油2.0高速180妥妥的，配置高，油耗每公里7角左右），家用自驾游可选驭胜S350 （看着霸气，价格不贵。四驱带电子限滑，只有汽油超豪华版带差速锁，柴油油耗在5角左右）

国产玩具四驱车哪个牌子好？

国产品牌四驱车玩具，基本我只认双钻和双星，当然这是初期四驱车玩具的代理商，双钻不用说了，国内玩具加工都非常不错的厂家，双星不知道现在还在不在，那时候感觉双星就和现在的大班差不多，比双钻便宜一些，那时候我们都认为是抄袭（但是田宫双星才是大品牌......）。价格上也比双钻便宜一些，有市场优势，毕竟那个年代就这俩个品牌在做四驱车，就算有其他品牌基本也卖不动。

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没记错的话那时候大部分四驱车都是20-30元，后期出现各种马达、轮胎、配件等等，就马达最贵，毕竟想快还是靠马达啊。

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随着时代发展，四驱车渐渐退出历史舞台，毕竟那个年代动漫带动了玩具，已经凉凉了，玩具多种多样四驱车已经很难有吸引力了。再加上现在各种杂牌四驱车的出现，做工参差不齐，也让我们看了表示失望，而且改得面目全非，乱七八糟，已经脱离了“快速、流畅”的范畴，就是表面比较酷炫而已。

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标签： # 四驱 # 四驱车 # 双星

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