为什么车子会越来越便宜
1、汽车还会大幅度降价吗？2、为什么车子会越来越便宜？汽车还会大幅度降价吗？首先看看汽车的价格组成，由以下部分组成：1，原材料：包括...
2024-05-17
为什么车子会越来越便宜
发布于：2024-05-17 20:12:17
来源：互联网
汽车还会大幅度降价吗？
首先看看汽车的价格组成，由以下部分组成：
1，原材料：包括车身，底盘，内外饰，电子电器，动力总成，油液等辅料
2，人工，机物料等消耗
3，整车三包费用
4，整车运输费用
5，销售成本分摊
6，研发费用分摊
7，制造费用分摊
8，管理，财务等费用分摊
9，增值税及其附加
10，经销商返利
11，利润
其中，研发基本上8－10个亿，A00车稍微少点。那种新闻播报动辄研发费用二三十亿的，纯粹假的。如果量大，研发费用单车分摊相应就少很多。同样，如果量大，单车物料成本也就少很多。增值税及其附加固定的，13％＋13％＊11％，整车运输一般两三千一辆平均。制造成本就是厂房设备 根据规划分摊。三包费用一般每台车预留几百块，毕竟不是每台车都会索赔。
整车成本基本固定，价格高的主要是品牌溢价，也就是说知名品牌的利润就高，降价空间就很大。相应国产品牌现在基本上一台车利润如果有几千块钱已经很不错了，当然SUV利润高点。但如果合资品牌降价，国产品牌为了生存，只能跟着降，跟着压迫供应商。现在，新能源量上了，电池包比较贵，不论怎么算，现在国产电动车成本基本都超10万，按成本比例，新车不卖15以上就是亏本。那种A00车型成本也都超过五六万，除非用老头乐来忽悠你。未来，车价可能有很多支付为了软件消费方面，单纯硬件基本就是这样了。软件，电子产品降价快，应该有一些空间的。
为什么车子会越来越便宜？
90年代的时候，汽车离我们普通家庭是很遥远的，很多车都20万以上，那时候我们这一套房也要不了那么多。像当时的PASSAT2000 20+，记得我亲戚买了个手动挡的宝来，还花17万，那个时候RMB还是很值钱，如果切换到现在估计就是用40万买个PASSAT!
那为何选择的车会越来越便宜呢？我认为有一下几点：
1.生活水平提高个人收入的增加。现在的工资跟以前比起来有大幅的提升，车子的消费对于现在的生活水平来说，普通家庭都可以承担了。
2.国产品牌车的发展和补贴。以前基本上国外进口或合资车，现在国产车也出现了很多不错的品牌，市场的发展跟竞争。而且对于购买汽车会有一定的政策，比如这两年的新能源车就有补贴。
3.汽车市场的趋于饱和及汽车品牌的市场战略，现在是一个供过于求的时代，很多汽车现在都在打价格战，自然便宜许多。
4.汽车技术的发展，汽车产品的更新换代在加快。
首先说说我自己的买车经历吧。2017年3月分因下半年小孩上学较远需要接送老婆天天嚷着早点买车，以便练练手艺。当时看了好多十万档的车，最后选的雪铁龙C4，裸车价接近十一万。过了不到五个月，裸车已经跌到接近十万。前几天上网查看，已经在九万左右了。有时跟老婆开玩笑说你这样让我一年不到白白损失了快两万。 又想起93年高中时政治老师说过些年 二十几万的桑塔纳最多六七万元，看来现在已经实现了，而且远远低于六七万，毕竟当时的钱值钱啊。想想那时热干面才五毛钱，现在都四块了。 现在来说说为什么车为什么会越来越便宜吧。个人观点有以下几点：1、汽车技术的发展，特别是国产车技术的提升。这些年民营车企吉利、长城、比亚迪、长安、奇瑞等加大自主研发投入和工艺管理，使国产车在三大件和总装工艺方面都有长足进步，尽管还有很大差距。2、市场竞争激烈。这些年我国车市随着我国经济发展和国人收入增长而迅速发展，已经成为世界规模最大的汽车市场。汽车逐步走进千家万户包括广大农村地区。这促进车企加大投入扩建新的产能，现在各车企的产能早就上千万辆了。这样，抢占市场份额成为各车企生存发展的头等目标，可以说没有市场份额的产品不可能生存和发展。更何况车市的增长已经到达瓶颈，接近饱和，不可能像初期那样大幅增长了。这更促使车企加大技术革新和管理降低成本，以降低价格抢占市场份额。3、总体说现在的车功能比以前多了，但很多车企在降低价格的同时减少了配置。所以车价便宜了，选择多了，大家买车需要擦亮眼睛。
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