7月电动微型车销量榜,除了宏光MINI,还有哪些代步车受追捧
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2024-05-17
今年7月份,国内新能源汽车市场继续保持热销,新能源汽车批发销量达到24.6万辆,同比增长2倍,环比6月份增长5.1%。其中,以电动车为主体的微型车市场同样销售旺盛,据购车网编辑整理统计显示,2021年7月微型车市场合计批发销量达到6.78万辆,同比增长4倍,环比6月份微涨0.9%。
从7月份微型车销量来看,排名前两位的是价格低廉的代步车,这两款车型的起售价都不到3万元,虽然续航里程不大,但基本能够满足日常通勤代步的需要。其中,五菱宏光MINI依然是最受欢迎的车型,7月销量达到26907辆。而价格和续航里程相差无几的长安奔奔E-Star,销量也持续增加,7月销量达到8726辆。
另外几款价格低廉的低续航微型电动车,由于品牌的原因销量不如宏光MINI和长安奔奔E-Star,但依然有不少的人购买。其中,雷丁芒果销量3243辆,凌宝BOX销量2561辆,朋克美美销量2188辆。
上汽科莱威、奇瑞小蚂蚁、零跑T30排名第三至第五位,其销量分别为6183辆、5565辆和4283辆,均超过了欧拉黑猫的销量。
其中零跑T03的综合续航里程403公里,指导价5.98-9.98万;科莱威续航里程302公里,指导价4.4999-4.8999万;奇瑞小蚂蚁综合续航里程301-408公里,指导价5.99-8.39万。
欧拉黑猫7月销量2753辆,排名第八位,销量有所下滑。欧拉黑猫的综合续航里程301-405公里,指导价6.98-8.48万,这个价位面临吉利帝豪、长安逸动等传统燃油车的竞争,市场压力非常大。
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对于新能源汽车,大部分人是从前年的质疑,头年的观望到今年的认命!为什么短短几年时间会有如此大的转变呢?其实说到底还是政策的导向和产品本身的体验了!
十四五规划中明确把新能源汽车、芯片等行业作为国家重点发展战略,也看出了国家在汽车制造领域弯道超车的决心!
新能源汽车在近十年的发展中,在近两年政策倾斜后实现爆发式发展。不得不承认,目前新能源汽车仍然是一个新兴行业,同时,新能源汽车也还在不断探索发展,目前还有一些环境较为恶劣的地区无法平替燃油车。但是,事物的发展变化从不是一蹴而就的,产品的更新迭代到日趋成熟是需要时间的沉淀和技术的积累。
目前的新能源汽车因为还有很多的缺陷,所以有一部分人(包括我)不愿意花大价钱去买一辆自己看上去都不完美的产品,但是如果价格低就会容忍很多;且目前新能源汽车大多在特大城市受众较多(也是政策倾斜),而大城市的停车难问题也使一部分人对大型车望而却步;而另外一个原因就是在特大城市政府大力整治三无老年代步车,想买代步车的人攥钱不知道要买什么了。
五菱,奇瑞还有众泰等汽车厂商都量产了自己的微型汽车,他们的目标人群就是对上述三类消费者。小蚂蚁也是在这种情况下应运而生的,目前,虽然月销五千,其实与五菱min 的月销2-3万比还是不够看的。这辆车其实亮点并不突出,价格定位5-6万也不是很低,不知道奇瑞有没有好的营销策略来提高销量!
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