一个人从南宁自驾西藏，一万块足够吗

• 1、一个人从南宁自驾西藏，一万块足够吗？
• 2、我们俩家都是农村的，老人没有退休金，每个月给多少生活费合适？
• 3、没驾驶证，想买一台老年代步车行吗，需要注意什么？

一个人从南宁自驾西藏，一万块足够吗？

感谢“蛋蛋自驾游”邀请。从南宁出发经G318川藏南线进藏自驾游，如果往返想要不走回头路，可以走川藏北线或者青藏线返程，但是由于是轿车，所以建议走川进青出。

一、走川进青出返程，在格尔木至南宁这段路也可以有几种走法，最近的线路是走格尔木经果洛州、川西阿坝州、成都方向返回南宁，最好走的线路是走格尔木经西宁、兰州、陇南、重庆方向返回南宁，两条线路详情如下：

1、线路一：南宁——百色——兴义——盘州——六盘水——威宁——昭通——宜宾——乐山——雅安——泸定——康定——折多山——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——玛沁——久治——阿坝县——红原——刷经寺——鹧鸪山——米亚罗——毕棚沟——理县——汶川——都江堰——成都——自贡——泸州——毕节——贵阳——都匀——河池——都安——南宁，全程约7100公里。

2、
线路二：南宁——百色——兴义——盘州——六盘水——威宁——昭通——宜宾——乐山——雅安——泸定——康定——折多山——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——当雄——那曲——安多——唐古拉山——格尔木——香日德——都兰——茶卡盐湖——共和——西宁——兰州——天水——陇南——广元——阆中——南充——重庆——遵义——贵阳——都匀——河池——都安——南宁，全程约7500公里，但是高速公路相当比较多。

3、两条线路，如果平均每天驾车10小时，大概都需要10天时间，加上途中游玩、修整，至少也需要15天以上。

二、费用估算。

1、过路费：两条线路，线路一高速公路过路费大约在1900元左右，线路二过路费大约2000元。

2、油费：虽然1.6轩逸轿车比较省油，但是由于进藏的大多数路段是山路，因此油耗比走高速要高一些，平均油耗按7L/100Km估算，西藏今日92号汽油油价7.87元/L，其他地方在6.94——7.11元之间，为便于估算，统一按7.3元/L估算，线路一需要约3628元；线路二需要约3832元。

3、沿途食宿费用，一个人最低限度大约平均每天需要300元（途中食宿费用比较高），按最少15天记，需要4500元。

4、景区门票，途中景点景区比较多，就按总共1000元计算门票吧。

5、其他费用，途中的药品、食品、饮用水、氧气罐等等，按1000元预估。

6、车辆保养，轩逸小保养每次大约300元，出发前保养一次，每5000公里保养一次，意味着中途还需要再一次保养，合计需要600元。

以上费用基本上属于没有任何意外情况下的正常开支，线路一合计需要大约12628元；线路二合计大约需要12932元。

所以，一万块钱肯定是不够的，如果再考虑到一些应急的因素，最好是至少准备两万块钱比较合适。

作为一个多次自驾进藏的老旅友，对于你的问题，分享一下我的建议。

你的问题描述是“一个人，14款排量1.6的轩逸。走318川藏线进，不走回头路。有什么好的规划？大概几天时间能回？一万块预算够了么？”

那么对于这个几个问题，我分别回答一下，希望能够解答你的困惑。

首先，你的提问中带了这张图片。

这是一张典型的川进青出（川藏线进藏，青藏线出藏）的路线图，而且你也强调从318川藏南线进去，不走回头路，那么滇藏线、新藏线和川藏北线就都不在你的考虑范围之内了。

这条路线非常成熟，从成都出发，走G318国道川藏南线，途径雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝，最终抵达拉萨，行程2100公里左右。

回程的路线走青藏线，从拉萨出发，经那曲、安多、沱沱河、五道梁等地抵达格尔木，再经青海湖、西宁、兰州、西安等地返回成都，行程约4000公里左右。

题主是从南宁出发，如果不想走回头路的话，建议在以上路线的基础上做一些调整。

1、南宁出发，经百色、黔西南州到达昆明，从昆明一路北上，经攀枝花、西昌，走雅西高速前往成都或者雅安，可以在雅安即开始川藏线进藏的行程。

2、回程走青藏线出来后，从西宁转向南，走甘南藏族自治州、若尔盖、松潘的方向前往成都。

3、返程回到成都后，再经泸州、毕节、贵阳、都匀、河池返回南宁。

这趟行程计划，从南宁经昆明、雅安到拉萨的行程约为3500公里，从拉萨经格尔木、西宁、甘南、成都、贵阳返回南宁的行程约为4300公里。

行程时间分解如下。

1、南宁到雅安的行程耗时2天。

2、雅安走G318进藏的行程约需要5天的时间，如果中途要去稻城亚丁游玩，则增加2天。

3、拉萨市内景点、羊卓雍措、纳木错的游玩需要4-5天的时间。

4、拉萨到格尔木的行程需要2天。

5、格木到西宁的行程1天的时间，建议中途在青海湖停留游玩，可以多安排一天的时间，西宁重点推荐游玩塔尔寺。

6、西宁到甘南的行程0.5天，甘南主要的景点包括拉卜楞寺、郎木寺、扎尕那、米拉日巴佛阁，是藏传佛教古迹较为集中的一个地方，建议预留2-3天的时间游玩。

7、甘南至若尔盖的行程0.5天，若尔盖主要游玩花湖、若尔盖大草原，景色非常优美，建议多停留一天。

8、若尔盖到成都的行程1天的时间，可以考虑在成都停留游玩1-2天，宽窄巷子、武侯祠等地方值得一去。

9、成都返回南宁的行程将近1300公里，建议分两天完成，中途在贵阳停留休息一天。

综合以上来看，完成这趟行程的时间最少需要18天，这属于非常紧凑的了，建议最好预留20-22天的时间，能够游玩的比较宽松。

我们俩家都是农村的，老人没有退休金，每个月给多少生活费合适？

孝敬父母是以心对心的交流，钱多钱少要根据你们的收入量力而行，只要尽心尽力就好，从情感上要多尽心，多关怀，，尽量常回家看看，有时对父母们不一定的用钱来衡量，要理解她他们的孤独

我认为：做为农村的老人，你养老不能养儿女，你只要身体没什么毛病，你就应该活到老，干到老，你农活干不动了，也可以养点猪，养点羊，养点鸡。种种园子，种点菜，来增加收入。一般在我们东北，你干一天活也能挣一百多元钱，合必非要要儿女的养老费呢？我也是一农民，也67岁了，现在还在种地，年收入也有几万，一年养两猪，都400多斤，卖一个，杀一个。养几十公鸡，春节前一杀。我有四个女儿，都在城里上班，杀完猪，鸡，近的自己来拿走，远的就给他们邮去，邮费都我自已花。我从来不操儿女要钱，而且我还帮助他们，让她们把曰子过好。现在，我们赶上了好的时代，农村也越来越好，挣钱的道很多，能干动活就干点，別总想只儿女给养老钱。就说这些只供参考。

没驾驶证，想买一台老年代步车行吗，需要注意什么？

首先所谓的老年代步车不过是群众对这种车辆笼统的称呼，其真正的名字叫做场地内用车，顾名思义，只能行驶在封闭场地内，并不具备上路行驶的资格，一些生产厂商和经销商打着擦边球来售卖这些车辆。你既然无证，那肯定没有接受过相关法律法规培训，在路上行驶不仅对于你自己以至对于其他交通参与者都是极大的危害，这种车购买不了保险，出了事故赔付只能自掏腰包，请问你家里是不是有矿？这种车国家已经开始严厉管控，地方严打只是迟早的事情，如果被查处就是属于无证驾驶无牌无证车辆，扣车，罚款两千并将面临15日一下拘留

劝题主最好别买，因为现在很多地方已开始对无证无牌的电动三四轮车（也既老年代步车）限行，如果花这么多钱买了，开不了几天就出不了门了，那不就砸在自已手里了吗？我的某个亲戚1.9万元买的一辆四轮电动车，开了一年多，所在县城限行，最后是8000千出手卖的。

现在新出的三轮电动车，在工信部产品名录上有目录的，倒是买时就可以上牌，但驾驶人必须有三轮摩托车的驾驶证，否则也不准上路。

而四轮的老年代步车，据我所知还没有准许上牌的，也就是说你开上路是不合法的。既使你所在当地暂时还没限行，但你无证无牌上路行驶，如果出了事故，既使责任全在对方，那你也要负一半的责任。

所以我劝题主还是不买为好。好在现在有关部门已放开了考驾照的年龄上限，只要身体合格，下决心去考驾照吧。

我为啥这么说？我也开了近10年的老年代步车，最后64了还不是咬牙报考了驾照，有了驾照依法依规开合格车，那多省心？