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大众ID.2 all曝光，大众认真造电动车的话，自主品牌会害怕吗

发布于：2024-05-18 10:10:00 来源：互联网

大众ID.2 all曝光，大众认真造电动车的话，自主品牌会害怕吗？

过去的2022年，国内的新能源车仍然保持高速增长，根据乘联会的预估，全年批发量将达649万辆，较2021年的331万辆，同比增96%。

自主品牌的表现非常出色，在不同的细分市场全面开花，除了遥遥领先的比亚迪，还有广汽、吉利、长安等传统车企，以及蔚来、理想和赛力斯等新势力。

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除了特斯拉，传统的主流合资品牌目前表现都不太好，但断言自主品牌已经赢了还为时尚早，因为合资品牌也开始发力新能源，内卷才刚刚开始。

其实，合资新能源车卖不动，主要原因还是太贵，如果放下身段，充分利用中国的供应链，把价格降下来，对自主品牌的冲击还是不容小视的。

日系也开始妥协，合资品牌全面反攻

尽管新能源车是公认的风口，但是主流合资品牌多数都比较犹豫，所以没有抢得先机。毕竟，全力发展新能源，就等于削弱自己在燃油车上的积累，所以很难下决心。就算是下手最早的大众，其实内部也是阻力重重，甚至CEO下课。

但是，大势不可逆，美国有特斯拉的强势崛起，欧洲在碳排放上一直激进，倒逼企业转型，而中国更是视为“弯道超车”的机会，全力扶植。所以，作为世界第一大汽车市场的中国，新能源车市场依然最大，甚至达到了全球的60%左右。在这种情况下，世界主要汽车巨头都开始发力新能源，尤其是在中国市场全面布局。

大众下手最早，第一时间推出了电动车专属的MEB平台，并推出了全新的ID系列，迅速投放到中国市场。同时，奥迪高端的PPE平台也在长春落地，工厂正在建设之中，首款新车2024年投产。

标签： # 大众 # 品牌 # 新能源

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