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预算30多万,想买款纯电车,不考虑特斯拉还有什么选择

发布于:2024-05-18 20:12:12 来源:互联网

30万以内落地的电动汽车有哪些推荐?具体指导价是多少,补贴多少?

目前来说30万以内落地的电动汽车有特斯拉。嗯,稍微加两三万的话,在32万左右,还有我们中国的蔚来汽车。我个人的建议是买蔚来汽车。首先它32万左右的价格设计以及价格,还有车子的。感觉是非常不错的。并且他的空间特别大,是SUV。而且它的售后服务真的非常不错。他的es6出厂价格大概是35万左右。 后补贴完之后大概在32万左右,选装一个基础款的。我买车的话主要是看中它的细节以及售后以及车身的质量。它的车身质量是非常好的,是特斯拉比不了的。特斯拉是国外品牌,他为什么把汽车价格降到这么低,他减少了车身质量的成本。所以我真心的建议可以看一看中国的蔚来汽车。


预算30多万,想买款纯电车,不考虑特斯拉还有什么选择 - 爱尚汽车

4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策通知。通知提出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励"换电"新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,"换电模式"车辆不受此规定。

上述通报,通俗的说就是未来购买新能源车,有补贴的都必须是售价在30万及以内的车型,售价在补贴前超过30万的除支持"换电模式"的蔚来汽车,其他一律不再补贴。那30万以内的新能源车又有哪些值得推荐的车型呢?。

广汽新能源Aion S

指导价:13.98-20.58万

如果说广汽的GS系列,想必大家都不会质疑其销量,但是提到广汽新能源,或许大家就有要问了!然而旗下Aion S,则是一台货真价实能PK速腾的新能源家轿。

相比其他品牌"油改电"的做法,Aion S诞生于专用的纯电轿车平台,让其在颜值上就占据了上风,优雅的车身线条里集成"T型"LED前大灯与对撞的腰线设计,并且犀利的中网蓝色装饰,让整车看上去也更加灵动活泼。广汽新能源第二代纯电专属平台GEP 2.0就不得不拿出来显摆一番,"电池+电驱"为中的布局,避免了传统"油改电"车发动机、油箱、排气管、变速箱位置的空间浪费。

内饰方面,Aion S对于他的售价来说,已经完全超越了同级的燃油车型,双联屏大中控加上大面积的皮质包裹,让整车内饰充满豪华又富有质感,橙黑的撞色设计,在衔接处有了几分"羽化"处理的分层,让其看上去显得格外自然。配置方面,全景太阳能天窗、无线充电、电子挡杆、座椅加热带通风、自动泊车等等众多高科技配置它都有,最主要的是还有L2级自动驾驶辅助系统。

预算30多万,想买款纯电车,不考虑特斯拉还有什么选择?

如今随着对于环境的保护,新能源汽车陆续出现在大众的实现,那么30万左右那款纯电动汽车性价比不错呢,推荐唐新能源EV600D。

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唐新能源属于比亚迪旗下的一款重头戏新能源汽车,定位是一款紧凑价格的SUV,是452战略车型的重要车系之一。价格23.84万起步,在售的只有10款车型!目前唐新能源有两个版本,分别为纯电动EV版本和混动版本,既然题主说了考虑纯电动那就我们今天只介绍EV纯电动版本。

动力表现

唐新能源搭载2.0T全时四驱,电动机490Ps,最大输出功率360KW,最大扭矩660N. m,变速箱采用电动车单速变速箱,动力最大值可以360km/h,不过这个数据官方没说。动力很霸道,电动车相比燃油车而言提速是肯定快一些的,百公里加速只需要4.6s,工信部数据表明最长行驶里程为我500km,充电时间却特别短,仅仅需要半个小时就充满。

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外观方面

长宽高为4.87,1.95,1.75米,虽说定位紧凑SUV,个人感觉特别定位一台中型SUV,轴间距2.82米,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。唐新能源Dr外观设计理念,使得新能源汽车更有档次,特别高大上。颜值高沉稳,侧面的双腰线贯穿全身,表现较强的的力量感和动感,悬浮式车顶线条流畅,车尾造型简洁。采用贯穿式LED尾灯,视觉冲击感特别强烈。内部三道“龙爪”造型,与前大灯的设计相呼应,双灯带的设计让尾部的层次感分明。

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配置方面

主幅驾驶安全气囊,胎压监测系统,并线辅助系统,主动安全系统,主动刹车,夜视系统,疲劳驾驶提示,前后驻车雷达,驾驶辅助影像,巡航系统,自动泊车系统,上坡辅助系统等等。可谓配置功能方面相当齐全,满满的时代科技感。

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总结

优点:操控性能好,加速快,科技感强烈,最重要的就是保护环境,为人类幸福做了小小的贡献。

缺点:保值率低,电池不完善,维修困难,充电麻烦。

总体来说唐新能源这款车还是不错的,我觉得比特斯拉强出好几个档次。

我是一位普通非专业车评人,您有更多见解,欢迎补充,如果您觉得分析有一点点道理,麻烦给一个关注,谢谢

当下众多新能源车型令人眼花缭乱,要选择一辆称心满意的纯电车,续航、安全、品质、售后等关键性指标因素不能忽略。有30多万的购车预算,不要特斯拉,想买SUV,不妨看看比亚迪唐EV。

作为新能源汽车引领者,比亚迪已经连续6年取得国内新能源车销冠的头衔,也是全球唯一一家同时掌握“三电”核心技术的新能源车企,而唐EV作为旗下旗舰产品,品质实力是毋庸置疑的。

520KM超长续航,支持30分钟快充

首先,在大家最为关注的纯电车型续航指标这一项上,唐EV就已领先业界诸多对手了。NEDC纯电续航长达520km,这意味着什么?以每天40km的上下班里程计算,两个星期才充一次电,即使偶尔长途行驶也没压力。并且,唐EV支持极速快充技术,实现30分钟30%-80%电量的快充,几乎完美解决用户的里程焦虑问题。就算偶尔忘记充电,也不用担心电量不够、续航不足。

通过续航、快充表现来看,唐EV所采用的新能源技术要比市面上一些新势力造车更为成熟可靠。唐EV,诞生于比亚迪专业的纯电平台—e平台,通过高度集成、一体控制,实现了能耗效率的提升和可靠性的提高,并且采用两台高功率密度永磁同步电机,配备第三代电池智能温控管理系统,可使电池在各种环境温度下均处于最高效工作区间,不仅可以通过液体冷却系统降低热管理电耗、延长高温续驶里程,而且还采用多重保温隔热设计,减少电池高低温能量损失。

在电池安全层面,唐EV采用的是三元锂电池,稳定性、安全性上都做到了行业领先水平,更有多重自动断电保护。在车身安全层面,唐EV采用LCB高刚性轻量化安全车身,新型材料的使用及高达63%的高强性钢材应用比例。

标签: # 特斯拉 # 新能源 # 电车

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