特斯拉为什么在中国刹车问题频发还销量这么好
1、特斯拉为什么在中国刹车问题频发还销量这么好?2、国产特斯拉32 8万销量会好吗?特斯拉为什么在中国刹车问题频发还销量这么好?中国总...
2024-05-19
中国总有些人好面子,其实国产车质量已经不是从前的国产车了,质量,配置都是杠杠的,售后也是很良心的,中国人应该学学日本,韩国人,他们都是买国产为主,这样国产车才会很好的发展,壮大!
这说明崇洋媚外在中国年轻人中,还有很大的市场。这个崇洋媚外的市场,是被美国人宣扬的普世价值观的有毒文化培养出来的,凡是美国的事物理应都该是香的。前几年那个中国留美女生说,美国的空气是甜的,这充分说明美国向中国输入的,所谓的普世价值观,是很有效的殖民文化。
主要还是媒体宣传的过于夸大,而宣传国产的力度太小;还是崇洋媚外在作崇,充分报道车的质量问题,让购车人心知肚明,而不是遮遮掩掩;还有引外资的思想,跟当地利益挂钩,有意打压关于特斯拉的负面新闻报道……
特斯拉为什么在中国刹车问题频发还销量这么好?
特斯拉在国内,是一个新能源的品牌车,大多数的老百姓都认识,这几年,特斯拉发展的很不错,据说不用做广告,没有公关,特斯拉销售很好。
特斯拉管理人员说过,特斯拉打开翅膀能上天,和星星,月亮接轨,在不远的将来,如果你拥有一台特斯拉,就能上天入月。
上海的特斯拉,过去每台车的价钱,50多万,近两年,特斯拉,反复的降价,每次降价10万元以下,model3最低配置仅需要36万起步,最高配置只需要不到51万,所以有很多的消费者选择特斯拉。
特斯拉刹车失灵,以前没有报道过,很多的消费者对特斯拉刹车失灵不了解,所以有的消费者还继续购买。
现在的消费者都知道了,特斯拉,是一个马路的杀手,不光杀自己,也会杀别人,售后出了重大事故,不管消费者,主管部门领导也说过,对消费者绝不妥协,有谁还在会去买特斯拉。
让大家拭目以待吧,特斯拉,最终会消失在老百姓的视野中。
国产特斯拉32.8万,销量会不会好?
销量会不会好?取决于以下几个因素。
产品是否有好的口碑,从安全性到动力,从电池续航里程到操控性,从配置到乘坐舒适型,从使用成本到质量可靠性。这些方面是否能达到消费者的期望。
之所以大家对电动车疑虑重重,就是因为现在的电动车不太让人放心。前一阵子,特斯拉上海车库起火事件,说明了电动车在电池及充电方面存在问题,反映了产品的质量问题。
抛开产品力,一味强调高科技也是不对的,好的产品要匹配合适的价格。Model 3的标准续航升级后驱版,国产版指导价是32.8万,而进口长续航后驱版的价格是42.1万,相差9.3万。如果刨去进口关税的话,这款车的价格定得有点高了。
特斯拉Model 3的进口关税综合税率是62.4%,按照降关税之前的Model 3 长续航全轮驱动版指导价是58.8万,大降价后的价格是46.3万。不含税的价格是36.21万,国产的model 3售价32.8万,还是标准续航,后驱版的,无论无论是续航里程,还是电池动力,电池容量,还是驱动方式,还是车辆配置,国产model 3远不及长续航后驱版和长续航四轮驱动版的好。
从这里可以分析出来,国产model 3标准续航版售价还是偏高。
电动车的普及,离不开充电桩的大量安装,这需要大量的资金,当然,现在在一些大的酒店门口,也有特斯拉的充电桩,可以快速充电。
所以,32.8万的model 3也不可能成本价买车,还是要留利润,来支持后续的售后服务的。
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