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今昔对比，全新宝马3系是否物超所值

发布于：2024-05-19 12:12:52 来源：互联网

今昔对比，全新宝马3系是否物超所值？

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和老款3系对比起来，全新宝马3系是否物超所值呢？我们今天就来聊一下这个问题。

今昔对比，全新宝马3系是否物超所值 - 爱尚汽车

新款3系的指导价其实并没有比老款车型更高

新款3系的官方指导价其实到现在为止都还没有正式公布，这个价格需要等到6月22日才和我们见面，在此之前，我们只知道它的预售价是325i为31.39万元，而325Li则为32.39万元，这样的价格让早已经熟悉了老款车型优惠完之后20多万裸车价的人们一时之间有些难以适应。

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然而如果我们再仔细分析一下就会发现，即便是2019款3系的320i也就是上一代3系的标轴末代产品其官方指导价也达到了30.98万元，而2019款320Li时尚型的官方指导价则为31.68万元。考虑到预售价一般来说都会比最终的官方指导价更高一点，因此实际上新款3系的指导价其实并没有比老款车型更高。

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新款3系的配置相比老款车型其实是更高的

相比于老款车型来说，新款3系的配置其实是更高的，全系标配双液晶屏，中国特供版座椅，迎宾光毯、氛围灯等等，这些在之前的老款车型上都是高配车型的专属，低配车型并不会有这些配置。此外，这台新款3系还全系标配了包含循迹倒车50米功能在内的泊车辅助功能，泊车辅助在其他众多车型上都是高配甚至是顶配车型的专属，而这一次3系则是全系标配，更不用说还有50米循迹倒车这样实用的“黑科技”配置，在这样的情况下，新款3系和老款3系对比难道不算“加量不加价”么。

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现在买新款3系肯定是完全没有性价比的事情

但是即便我们上面说了那么多，也不代表我们认为现在入手3系就是一件有性价比的事情，毕竟没有折扣不买宝马这几乎已经成为了大家的共识，无论是新款5系还是新款X3，它们几乎都是在上市半年到一年左右的时间有优惠的，对于如今这款全新3系，其实情况也不会例外。

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对于我们消费者来说，这台3系其实是一台非常有竞争力的车型，和老款对比其实也是更值得入手的一台车型，但是对于现在的我们来说，能坐的最好的事情就是等待，等待半年之后开始有优惠的时候再下手，那个时候的3系才会真正变成一台物超所值的车型。

以上

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尽管新一代3系准备要来，但按照宝马这几年的“尿性”，新车驾驶体验可能会有所退步。注意，我说的是驾驶体验，而非驾驶表现。

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得益于新技术，新车会比旧车加速快，弯道性能也只增不减，驾驶表现是提升的。可驾驶者却会觉得越来越无趣，驾驶体验是下降的，或者说变得更主流俗套。

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新车的调校思路一般是让你轻松，甚至无感地开快，而不是像传统运动车那样，让你觉得参与其中。新一代5系就是这样的例子，产品从整体上看是进步的，但转向手感开始电子味，悬挂变得软浮而不传递路面信息。对于喜欢驾驶的人，上代5系无疑更有吸引力。

按照这个趋势，宝马3系或许也是进一步往舒适方向走。

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再者，3系处于换代前夕，价格会有比较大的优惠，尤其是320i M，颜值性价比简直高得没朋友，30万已经能全包落地。

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如果新一代3系开卖，又要等上一段时间才会有可观的优惠。现款3系虽然比以前的E90在驾驶热血度上有所下降，但如果回归同类车型，它依然是驾驶方面均衡度最高的一台，或者说很教科书。

标签： # 宝马 # 今昔 # 物超所值

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