宝马e90轮毂数据
1、你知道宝马3系车型发展历史吗?你知道宝马3系车型发展历史吗?E21(1975-1983年)1975年7月,为了代替老款的02系列轿车,宝马公司在慕尼黑奥林匹
2024-05-19
E21(1975-1983年)
1975年7月,为了代替老款的02系列轿车,宝马公司在慕尼黑奥林匹克体育场推出了编号为E21的第一代3系列轿车,这标志着有史以来最成功BMW车型系列的开始。首代3系轿车以FR双门轿跑的设计、50:50前后轴荷的敏捷身手、最高可达105 kW (143 PS) 2.3L直六引擎的昂首姿态掀开了3系车型44载辉煌历史的初章。
E30(1982-1994年)
作为全面革新之作,宝马在设计第二代三系(E30)时,在保留优秀运动性的基础上,加入了更多的市场化考量,加入了双门/四门轿车、四门旅行车的新车型,丰富了产品序列。
作为车系的性能旗舰,装备2.5L 直六引擎的325i车型接过了E21时代323i车型的“大棒”,以刚性更强的车架、极为夸张的主销后倾角、125kW (169PS)的澎湃输出、6500RPM的红线、密齿比5MT/4AT变速器、14寸BBS铝合金轮毂,一举成为了平民性能车的新标杆。
E36(1991-1999年)
1990年末,第三代3系轿车E36揭开它神秘的面纱;较上代车型除了完全不同的轮廓,新款汽车的加了玻璃罩的双圆大灯还做到了让人眼前一亮,并且由于增大了外部的尺寸,使得驾驶员及乘客获得了更大的空间。
同时还推出双门轿跑车/敞篷车、四门轿车/旅行车、三门掀背车,构成了E36 3系车族空前强大的产品阵列,提供了更为广泛的潜在用户群体。此外,从1.6L/1.8L/1.9L的DOHC直列四缸引擎、 2.0L/2.5L/2.8L直列六缸引擎、 到2.4L直列六缸柴油引擎,E36 3系的动力选择极其丰富。
E46(1998-2005年)
在临近世纪之交的1998年,已服役7年之多的E36车系无论在外观,还是内饰设计上均显得“廉颇老矣”。此时,在设计大师克里斯·班戈的细腻笔触下,E46 3系成功地突破了之前E36车系的设计枷锁,沿用至今的壮硕车身、全新的双肾格栅、“尊重圆灯之魅,不仅是将它锁在玻璃罩子里”的花生眼车灯、延伸至后备箱盖的顽皮尾灯,成功地将三系在车迷中的形象以活化,拉近了与人的心理距离。
最初投产的E46只有318i, 320i, 323i, 328i 和320d五种型号车型,其中最值得关注的是320d,由于采用了136马力的直喷柴油发动机,使得它的最高车速可达207km/h,但百公里油耗仅为5.7升,这款轿车很快也美名远扬。
E90 (2005-2012年)
经历了30年发展的宝马3系在2005年春季推出了第五代车型--E90;首次面世的新3系装备了3款汽油发动机和1款柴油发动机,分别是320i、325i、330i和320d。
相比E46的宝马3系,E90的变化可谓脱胎换骨,发动机、传动机构、底盘及悬挂系统等核心部件都有了变化;同时车身部件更多的采用铝合金材质打造,以获得更轻的车身重量。由于核心部件的更新变化,使得这代宝马3系的操控达到了同时期、同级车中的顶峰水平。
F30 (2012年至今)
在智能化当道的2012年,代号为F30的第六代3系正式发售,这也是目前为止路上能见度最多的一代3系车型。极为精致、时尚的秀气观感,是历代3系车型未曾达到的境界:“天使眼”大灯以LED元素勾勒,开眼角的设计亦与扁平化的双肾格栅相连,尽显灵动气息。
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